第4章 噪声及干扰.pptxVIP

第4章 噪声与干扰;4.1 噪声; 美国的ITT公司将噪声分为六种：大气噪声、太阳噪声、银河噪声、郊区人为噪声、市区人为噪声、典型接收机的内部噪声。其公布的各种噪声的功率谱如下图示。 各种噪声的功率谱; 可见，当系统工作在100MHz以上时，自然噪声比接收机热噪声小，并随频率升高而减小，因此对于自然噪声基本可以不予考虑。移动通信系统通常使用VHF/UHF频段，所以可以忽略自然噪声对系统的影响。 从上图中可以看到，在1000MHz以下，人为噪声特别是市区人为噪声的影响相对严重很多。;4.1.2 环境噪声和多径传播对语音质量的综合影响 移动信道中的人为噪声以来自车辆的火花噪声为主。ITU公布的资料表明，多径效应对接收质量的影响与火花噪声类似，在静态（只有接收机的内部噪声）和衰落信道中，对于不同的信噪比，话音质量主观听觉感受不同。 话音质量主观评价结果; 车辆在行进中同时受到火花噪声和多径效应的影响，因此，实际在计算覆盖范围时需要确定上述两种影响所引起的接收机性能的恶化量，即为了达到静态条件下的话音质量接收机电平的增加量。 3级话音质量，移动台接收机性能的恶化量 ;4.1.3 发射机产生的噪声 发射机产生的噪声主要包括边带噪声和寄生辐射。 边带噪声：由于实际存在的振荡器的噪声、倍频器倍频作用和调制器输入端的杂音，发射机即使没有调制信号，也会输出以载频为中心、频率分布范围相当宽的噪声。 寄生辐射：由于各级倍频器的滤波特性并不理想，发射机不可避免将会输出已调信号的倍、次频分量。;4.2 邻道干扰与同频道干扰 在系统组网过程中，设备之间会产生相互干扰，包括邻道干扰、同频道干扰、互调干扰和远近效应。 4.2.1 邻道干扰 邻道干扰是指相邻频道的信号相互干扰。从理论上，尤其调频信号的频谱包含无穷多对边频分量，当某些边频分量落入邻道接收机的通带内时，就形成邻道干扰。; 落入邻道接收机通带内的最低边频次数 相应地，最低边频分量的???率由下式计算 邻道干扰的示意图;其中， —频道间隔 —接收机的带宽 —由收、发信机频率不稳定和不准确 造成的频差 —调制信号的最高频率 —调制指数 措施：由上述计算式可知，克服邻道干扰的方法就是减小 （即减小发射机的带外辐射），具体体现在以下几个方面：; （1）减小 和 ； （2）提高接收机的邻道选择性，即 ↓； （3）增加相邻频道之间的距离，即 ↑，在小区制的移动通信系统中可以在频率配置上采用等频距分配法，使得同一小区的各个频道之间间隔 增加 倍（ 为区群中的小区数量）。;4.2.2 同频道干扰 在小区制的系统中，为了提高频率利用率，一定间隔距离以外需要重复使用相同的频率，这种技术被称为频道复用技术。频道复用可以极大提高频率利用率，也会带来同频道干扰。 由于信号功率随距离增加而衰减，因此具有相同频道的小区相距越远，同频道干扰越小，同时也会降低频率利用率。 措施：通过对基站的合理布局，并合理进行频率分配，使同频道干扰降低到能够保证信干比大于射频防护比的水平来实现。;4.2.3 同频道再用距离 在小区制的系统中，保证信干比大于射频防护比的主要办法是保证同频小区之间的距离大于同频道再用距离。 由于信号电平与干扰强度不仅与距离有关，而且与设备参数、地形地貌等因素有关。为了简化分析，假设系统内的所有设备参数相同、地形地貌是理想的。; 下图为同频道再用距离示意图。当移动台处于基站 所覆盖的小区的边沿 点时，最易受到基站 发射的同频道干扰，此时若移动台接收的有用信号与同频道干扰之比等于射频防护比，则 、 之间的距离即为同频道再用距离，如图所示的 。 同频道再用距离示意图; 分析 与 之间的关系如下。 传播损耗采用经验公式 如果