第6章—航空器的腐蚀及控制.pptVIP

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  • 2018-06-27 发布于湖北
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第6章—航空器的腐蚀及控制

2)异类金属接触相容性设计 一般认为电位差不大于0.25V 铜、黄铜、青铜、铜-铍、铜-镍、银、金、铬、镍和镍基合金、钴基合金、不锈钢、石墨、钛及钛合金 Ⅳ 铁、钢(不包括不锈钢)、铅、锡及其合金 Ⅲ 镉、锌、铝及其合金 Ⅱ 镁及镁合金 Ⅰ 阳极 电 位 由 低 到 高 阴极 金属材料的电化学腐蚀分类 波音767飞机腐蚀的涂层防护 五、 飞机机翼整体油箱的腐蚀与控制 1、典型腐蚀类型:机翼整体油箱段的内表面通常有较好的密封保护层,发生电化学的可能性较小,长期停放在高温高湿度地区的飞机,微生物腐蚀成为威胁铝合金整体油箱安全可靠性的重要隐患。 2、微生物腐蚀控制方法 (1)改善局部环境 1)排水: ① 控制燃油的含水量<3ppm以下; ② 实行定期排水制度; ③ 采用自动排水系统; ④ 使用密封胶充填油箱的低洼区。 2)使用杀菌剂:在燃油储罐或直接在飞机燃油箱中加入杀菌剂。 2、微生物腐蚀控制方法 (2)提高油箱自身的耐蚀性: 采用阳极化处理、涂料、密封剂、耐蚀材料(如钛合金)。 整体油箱典型结构防腐-密封保护工艺成形示意图 密封涂层; 2. 聚硫密封剂层; 3. 粘接底层; 4. 防腐底漆 第13章 机电装备的腐蚀与控制 13.1 航空器的腐蚀与控制 一、 航空器结构特点 二、 航空器腐蚀环境及特点 三、 航空器

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