潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排PPT课件.ppt

潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 ⑨燃油箱进回油管未达到内径和压力设 计要求 故障二：柴油机启动困难 柴油机启动困难的原因及排除方法 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 故障三：柴油机功率不足 跛行回家：发动机带故障运行的一种模式。ECU检测到发动机出现了故障，但不会立即停车，而是会限制发动机的功率，使发动机转速只能增加到1500转，司机能将车开到就近的维修站进行维修。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.1 喷油器出现故障 喷油器出现故障，一般分为机械故障和接线故障 机械故障为：针阀卡死，由于柴油中污物较多 或进水腐蚀，针阀卡死在喷油器内，不能动作。 （注意：ECU可能不报错！） 接线故障为：线束由于振动、磨损等原因，连接断开或直接搭在缸盖上与地短接。ECU会报错。 故障三：柴油机功率不足 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 喷油器接线柱 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 怠速不稳，听柴油机声音异常 利用断缸法或高压油管触感法判断 利用故障诊断仪做加速测试判断 故障三：柴油机功率不足 3.1 喷油器出现故障 判断方法： 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.2 水温、机油温、进气温度过高 故障三：柴油机功率不足 水温、机油温、进气温度过高时，ECU会进入过热保护功能，限制发动机功率。 在排除故障之前，首先要排除传感器及仪表的反映失真情况 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 造成水温高的原因及排除方法 ①水箱水面过低：检查有无漏水处，加水 ②风扇转速过慢或不转：检查风扇传动部件 ③水箱堵塞：检查水箱，清理或修复 ④水泵皮带松弛：按规定调整张紧力 ⑤水泵垫片损坏，水泵叶轮磨损：检查并修复或更换 ⑥节温器故障：更换 ⑦水管密封件损坏，漏入空气：检查水管、接头、垫 片等，更换损坏件 3.2 水温、机油温、进气温度过高 故障三：柴油机功率不足 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.2 水温、机油温、进气温度过高 故障三：柴油机功率不足 机油温过高的原因及排除方法 ①油底壳油面低或缺油：检查油面及漏油处，修复并加油 ②水温高：检查上述造成水温高的原因并排除之 ③机油冷却器流通不畅：检查并清理 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.2 水温、机油温、进气温度过高 故障三：柴油机功率不足 进气温度过高的原因及排除方法 检查中冷器的散热能力 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.3 同步信号出错 故障三：柴油机功率不足 出现该问题时，一般是一个传感器的信号失效。可以查看闪码表查找具体原因 排除方法同1.4 * * 潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排除 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 潍柴国三柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的，每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械，其功效要得到长久保证，与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效，一般有以下几个原因: 1.违章操作，管理和使用不善; 2.不按规定进行维护和保养甚至以修代养; 3.配件制造不良，特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品，将大大缩短柴油机的寿命; 4.燃油和润滑油牌号选用不当或不合格 . 柴油机的故障成因 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 柴油机故障诊断原则和方法 柴油机故障成因复杂，有时故障显现是类似的，但产生原因并非一样。为提高故障诊断的准确性，避免或少走弯路，建议客户按以下原则判断处理故障: 针对特征，联系原理; 弄清现象，不漏点滴； 由简到繁，由表及里; 按系分段，检查分析。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 柴油机故障常用的诊断方法一般有: 1)观察法：通过观察柴油机的排烟等故障特征，判断故障情况（图1 ） 2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度（图2） 图1 图2 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3)断缸法：停止某缸工作，借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油，比较断缸前后发动机的状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围 4)比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 以上为机械方面故障的判断方法，在国三柴油机上同样适用，机械故障可参照国二故障排除方法排除 5)故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表 盘上的闪码灯读出闪码，参照闪码表初步判断错误 原因 故障诊断开关 闪码灯 闪码读取操作说明： 点火钥匙开关处于接通位置 按下—松开故障诊断请求开关 闪码灯将报出闪码 每一次操作只闪烁一个闪码（例如3-2-4）， 直至循环至第一个为止 在点火钥匙开关接通或发动机运转状态 下均可进行 潍柴动力国三柴油机故障