基于数控车床主轴热态分析.docxVIP

目录摘要1ABSTRACT2第一章绪论31.1研究的目的和意义31.2 国内外研究现状41.3 主要研究内容5第二章Pro/E及3D建模62.1 Pro/E简介62.2 CK1416 数控车床主轴3D建模7第三章ANSYS简介及机床主轴热特性有限元建模83.1 ANSYS简介83.2 ANSYS 热分析类型83.3 有限元热分析基础83.4 建立ANSYS分析模型12第四章主轴的温度场分析214.1 机床热变形理论214.2 轴承发热量计算224.3主轴系统热传递方式及性能参数确定264.4主轴系统温度场分布274.5本章结论30结论与展望32参考文献33致谢34摘要现代机械造向着高效率、高速度、高质量和高精度发展，数控车床加工已逐渐成为加工业的发展方向，并成为提高国际竞争能力的关键技术。机械加工精度的提高也是产品质量控制的重要环节，其中，机床主轴系统的热变形是影响机床加工精度的主要原因之一，因此机床主轴系统的热设计在机床设计中占据重要地位，针对主轴在高速运动的过程中产生大量的热量使主轴温度升高，导致主轴变形，从而影响加工精度这一不利因素，因此有必要对主轴热变形进行大量研究，提出补偿措施，提高数控机床的加工精度。其研究内容如下：建立机床主轴的三维CAD模型，通过模型可以形象生动的显示出数控车床主轴的结构。在分析机床主轴内部热源的基础上，建立机床主轴温度场的有限元分析模型。基于有