第四章 货物交付(国际贸易实务-浙江大学 胡培战).pptVIP

国际贸易实务 第四章 货物的交付 货物的交付/装运 合同中的装运条款 装运时间 装运地（港）与目的地（港） 装运的附加条件 货物运输方式 运输单据 海上货物运输费用 第一节 货物的交付/装运（delivery/shipment） 从严格意义上讲，二者是两个完全不同的概念 交货：有实际交货与象征性交货之分。 实际交货是指出口商将货物交给买方或置于买方控制之下，一般发生在买方所在地； 象征性交货则是以提交代表货物所有权的单据来表示完成交货义务，一般发生在货物装运地，发货人取得运输单据之时。 装运：通常指出口商将货物装上指定的运输工具，一般发生在出口商所在地。 按常用的六种贸易术语成交的合同，是象征性交货的合同，二者在一定意义上是一致的，往往将“装运”与“交货”当同义词用，“装运时间”也就等于“交货时间”。 以《2000通则》中的D组术语成交的合同，“装运”与“交货”就是两个完全不同的概念，“装运时间”也绝不等于“交货时间”。 第二节 合同中的装运条款 装运时间 装运地（港）与目的地（港） 分批装运与转运 装运通知 装卸时间 装卸率和滞期、速遣费 货物运输方式 装运时间(Time of shipment) 规定最迟装运期限 例：Shipment on or before / not later than Oct.5, 2001. 规定一段时期内装运 例：Shipment during Nov. / Dec. 2001. 规定收到信用证后一定时间内装运 例：Shipment to be effected within 30 days after receipt of L/C. 尽量不要采用“规定某一天”、“迅速”、“立即”、“尽可能快”等词语。 案例 某对外贸易进出口公司于5月23日接到一张国外 开来信用证，信用证规定受益人为对外贸易进出口公司(卖 方)，申请人为E贸易有限公司(买方)。信用证对装运期和 议付有效期条款规定：“Shipment must be effected not prior to 31st May，1997．The Draft must be negotiated not later than 30th June，1997”。 案例（续） 对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧，23日收到 信用证，31日装运就到期。所以有关人员即于5月26日(24 日和25日系双休日)按装运期5月31日通知储运部安排装 运。储运部根据信用证分析单上规定的5月31日装运期即 向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商 洽将其他公司已配上的货退载，换上对外贸易进出口公司的货，勉强挤上有效的船期。 案例（续） 对外贸易进出口公司经各方努力 终于5月30日装运完毕，并取得5月30日签发的提单。6 月2日备齐所有单据向开证行交单。6月16日开证行来电提出：“提单记载5月30日装运货物，不符合信用证规定的装运期限。不同意接受单据…” 案例分析 信 用证规定的是“装运必须不得早于1997年5月31日(…not prior to 31st May)，议付 有效期规定为最迟不得晚于6月30日”，即装运期与议付有效期都是在6月1日至6月30日之间，而卖 方却于31日以前装运，所以不符合信用证要求。 一般信 用证对装运期习惯规定为：最迟装运期某月某日，或不得晚于 某月某日装(…not later than…)。 有关审证人员没有认真地审查信用证条款，误解信用证装运期的规定。 装运地（港）与目的地（港） 装运地（港）：便利货物出口，接近货源。 目的地（港）：便利货物使用或转售，接近用户所在地。 例1： Shipment during July 2001 from Shanghai to London. 例2：Port of Loading: Shanghai /Nanjing. Port of Destination: London /Hamburg. 有的目的港应明确表明所在国家和方位（重名）。 关于选择港：预先规定两个或以上港口，根据收货人的指示选择卸货港。 分批装运（Partial Shipment） 合同中应明确规定是否允许分批 规定方法： 笼统规定允许分批 例：Shipment from Shanghai to London July 2001 with Partial Shipment allowed. 限时、限量、限批次 例：Shipment during June/July/August 2001 in three equal monthly lots. “跟单信用证统一惯例（500）”关于分批装运的规定