国际贸易实务 第二章 《通则》中的E组丶F组和C组贸易术语.docVIP

国际贸易实务 第二章 《2000通则》中的E组丶F组和C组贸易术语 FOB Free On Board（…named port of shipment）船上交货（……指定装运港），意为“装运港船上交货”。 卖方风险 卖方装运港船舷 买方风险 卖方费用（货物成本） 买方费用（运费+保险费） 采用FOB成交时，卖方的义务 ： （1）按合同规定的装运港、装运期把货物装上买方指定的船上，装船后及时发出装运通知； （2）承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险 （3）办理出口结关手续等； （4）提交合同规定的各项单证并收取货款 买方义务： （1）订立从制定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方 （2）接收卖方提供的各项单证、受领货物、支付货款；　　 （3）承担货物越地船舷之后的一切费用和风险； （4）自负风险和费用，办理进口手续 （二）使用FOB术语应注意的问题 （1）船舷为界的确切含义。 a.按照FOB的含义，风险的划分以“船舷为界”。表明在货物越过船舷之前的风险由卖方负责。 b.双方承担的责任和费用的划分界限并非“船舷”。 　（2）关于船货衔接问题。 a. 卖方应负责将货物在规定的时间和地点装船，而运输的船舶是由买方负责安排的，双方要加强联系； b. 对于装运港和装运时间，一旦合同中定了下来，双方要严格遵照执行。 c. 买方委托卖方办理租船定舱，卖方也可酌情接受，但这属于代办性质。 （3）个别国家对FOB解析的不同。 a.交货地点不同 b.办理出口手续不同 c.风险划分不同 案例一 某公司进口一批货物以FOB条件成交，结果在目的港卸货时，发现货物有两种外包装破裂，里面的货物有被水浸的痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面货物被水浸泡。问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成自己的交货义务为由向卖方索赔？ 案例二 我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方承担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时已至装运期，我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此，到装运期满时，货仍未装船时，买方因销售季节即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问我方应如何处理？ 案例三 某公司从美国进口瓷制品5000件，外商报价2为每件10美元FOB Vessel New York,我方如期将金额为50 000美元的信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增加至50 800美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我商另行支付。问：美方的要求是否合理，为什么？ 二、CFR术语 （一）CFR的含义。 （二）采用CFR术语应注意的问题 （一）CFR的含义 Cost and Freight（…named port of destination），意为“成本加运费”。 又称运费在内价。 卖方风险 卖方装运港船舷 买方风险 卖方费用（货物成本+运费） 买方费用（保险费） 买卖双方的基本义务 ： （I） 卖方义务： （Ⅱ）买方义务： （二）采用CFR术语应注意的问题 （1）卖方的装运义务。 （2）装船通知的重要作用。 （3）采用CFR术语进口应慎重。 案例一 我公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输途中的风险由买方承担为由，拒绝买方的索赔？ 案例二 某公司以CFR条件进口一批面粉。国外按期租船将货物发往我方目的港。货到目的港后，发现该批面粉严重霉变，经调查，原因是运货船舶是艘超龄服役的船，设备老化，航行速度慢，且船方又沿途招揽货物，致使船期延长里一个多月。由于是高温，潮湿季节，长时间在船舱中，面粉因此发生霉变。对此损失，我方应向谁索赔？ 三、CIF术语 （一）CIF的含义。 （二）采用CIF条款成交，买卖双方的好处 （三）采用CIF条款成交应注意的问题 （一）CIF的含义 ?CIF（Cost?Insurance?and?Freight），意为成本加保险费、运费。 卖方风险 货物越过船舷 买方风险 卖方费用（货物成本+运费+保险费） 买方费用 （二）采用CIF条款成交，买卖双方的好处 （1）对出口方的好处： a.工作衔接紧，不至于出现脱节现象； b.有利于本国航运事业和保险事业的发展。 （2）对进口方的好处： a.省事； b.有些国家航运事业、保险事业