排队论在交通控制系统中的利用研究.pdfVIP

IllllllI flIlllllilliIIIlllii Y2774009 排队论在交通控制系统中的应用研究 摘要 排队论是专门研究由于随机因素的影响而产生拥挤现象的科学，是运筹学 的一个重要分支。排队现象在日常生活中更是司空见惯。随着社会的快速进步， 经济的巨大发展，人们的生活水平逐渐提高，为了方便出行，车辆的购买成为 了大部分家庭的一个选择。但方便的同时，由于车辆过多所造成的交通拥挤问 题，所带来的社会问题以及环境的污染问题不容忽视。因此改善交通状况，保 证人们的顺利出行势在必行。 为解决上述问题，本文通过实地收集大量数据，利用排队论对交通控制问 题中最佳信号周期及绿信比进行了探讨。 第一章中介绍了本文的选题背景，所采用的主要研