CTCS—3列控系统及车载设备介绍.ppt

CTCS-3列控系统及车载子系统介绍 2009.1.12 目 录 CTCS-3列控攻关背景 CTCS-3列控系统介绍 CTCS-3列控车载设备介绍 CTCS-3列控车载模式介绍 CTCS-3列控攻关背景—列控技术体系形成过程 CTCS-3列控攻关背景—C3系统列控技术平台 CTCS-3列控攻关背景—C3攻关内容 CTCS-3列控攻关背景—C3攻关组织机构 目 录 CTCS-3列控攻关背景 CTCS-3列控系统介绍 CTCS-3列控车载设备介绍 CTCS-3列控车载模式介绍 CTCS-3列控系统介绍—CTCS列控系统分级 CTCS-3列控系统介绍—系统动画演示 CTCS-3列控系统动画演示 CTCS-3列控系统介绍—系统组成 CTCS-3列控系统介绍—系统总体结构 CTCS-3列控系统介绍—主要技术原则 CTCS-3列控系统介绍—主要技术原则 CTCS-3列控系统介绍—主要技术原则 CTCS-3列控系统介绍—系统结构图 CTCS-3列控系统介绍—动车组混跑 CTCS-3列控系统介绍—C3列控系统优势 目 录 CTCS-3列控攻关背景 CTCS-3列控系统介绍 CTCS-3列控车载设备介绍 CTCS-3列控车载模式介绍 CTCS-3列控车载设备介绍—系统框图（CRH2） CTCS-3列控车载设备介绍—系统框图（CRH3） CTCS-3列控车载设备介绍—车载设备组成1 CTCS-3列控车载设备介绍—车载设备组成2 列控车载设备实物图片—车载主机柜 列控车载设备实物图片—速度传感器 车轮速度传感器 每套车载设备两个 列控车载设备实物图片—BTM+应答器天线 应答器传输模块（BTM）+ 紧凑型天线装置（CAU） 列控车载设备实物图片— DMI人机显示界面 列控车载设备实物图片—开关 冗余开关和隔离开关 目 录 CTCS-3列控攻关背景 CTCS-3列控系统介绍 CTCS-3列控车载设备介绍 CTCS-3列控车载模式介绍 CTCS-3列控车载模式介绍—列控车载模式 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 适用于C3车载和C2车载 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 适用于C3车载 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 适用于C3车载和C2车载 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 适用于C3车载和C2车载 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 适用于C3车载和C2车载 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 适用于C3车载和C2车载 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 适用于C3车载和C2车载 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 仅适用于C2车载 CTCS-3列控车载模式介绍—完全监控模式 仅适用于C2车载 休眠模式 (SL) 该模式用于非本务端列控车载设备。在该模式下，列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。 列车立即折返，非本务端升为本务端后，车载设备可自动进入正常工作状态。 目视行车模式 (OS) 当地面设备故障、列控车载设备显示禁止信号且列车停车后需继续运行时，根据行车管理办法，经司机操作，列控车载设备按固定限制速度40km/h监控列车运行，列车每运行一定距离（300米）或一定时间（60秒）司机需确认一次。 调车模式 (SH) 当调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度40km/h（顶棚）监控车列前进或折返运行。 当工作在CTCS-3级时，经RBC同意，列控车载设备转入调车模式（SH）后与RBC断开连接，退出调车模式（SH）后再重新与RBC连接。 隔离模式 (IS) 当列控车载设备停用时，需在停车情况下，经操作隔离列控车载设备的制动功能。在该模式下，车载设备不具备安全监控功能。 待机模式 (SB) 当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式，车载设备禁止列车移动。 当司机开启驾驶台后，列控车载设备中的DMI投入正常工作。 引导模式 (CO) 当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端距离出站信号机较远（大于250米）发车时，列控车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，并通过DMI显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等，C2时车载设备按固定限制速度40km/h监控列车运行，司机负责在列车运行时检查轨道占用情况。 部分监控模式 (PS) 该模式仅用于CTCS-2级控车。在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。 机车信号模式 (CS) 该模式仅用于CTCS-2级控车。当列