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- 2018-06-08 发布于天津
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第九章东南富利卡制动系统的维修第一节概述一防抱死制动系统的控制原理东南富利卡系列汽车防抱死制动系统采用以车轮减速度为控制参数的控制试验其控制过程如图所示的控制循环如下图的控制过程根据轮的轮速传感器讯号计算出每个车轮的轮速及车轮减速度并用来估算当时的车速如果踩下制动踏板则作用到各车轮分缸的油压会增加如果轮速与车速之间的差距增加至车轮减速度超出预设值点的范围时会判断车轮抱死并输出减压的讯号给电磁阀及点与点之间因此车轮的减速度开始恢复当轮速到达点时输出持压的讯号来固定作用到分缸的油压并维持一会儿点与点
第九章 东南富利卡 ABS 制动系统的维修
第一节 概述
一、ABS 防抱死制动系统的控制原理
东南富利卡系列汽车 ABS 防抱死制动系统采用以车轮减速度为控制参数的控制试验,
其控制过程如图 9-1 所示,ABS 的控制循环如下:
图9-1 ABS 的控制过程
(1)根据 4 轮的轮速传感器讯号,ECU 计算出每个车轮的轮速及车轮减速度,并用来
估算当时的车速。
(2 )如果踩下制动踏板,则作
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