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4) 在“直线与曲线”栏中,应按里程桩号标明路线的直线部分和曲线部分。曲线部分用直角折线表示,上凸表示路线右偏,下凹表示路线左偏,并注明交点编号及其桩号,注明,R,T,L,E等曲线元素。 5) 在上部地面线部分进行纵坡设计。设计时,要考虑施工时土石方量最小、填挖方尽量平衡及小于限制坡度等道路有关技术规定。 6) 在坡度和距离一栏内,分别用斜线或水平线表示设计坡度的方向,线上方注记坡度数值(以百分比表示),下方注记坡长,水平线表示平坡。不同的坡段以竖线分开。某段的设计坡度值按下式计算: 设计坡度=(终点设计高程-起点设计高程)/平距 7) 在设计高程一栏内,分别填写相应中桩的设计路基高程。 某点的设计高程按下式计算: 设计高程=起点高程+设计坡度×起点至该点的平距 其主要任务是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏,然后绘成横断面图。 横断面图是设计路基横断面、计算土石方和施工时确定路基填挖边界的依据。 横断面测量的宽度,由路基宽度及地形情况确定,一般在中线两侧各测10~50m,除每个中桩均应施测外,在大、中桥头,隧道口,挡土墙等重点工程地段,可根据需要加密。高程、距离的读数取位至0.lm。《工程测量规范》规定检测限差应符合表11-4。 11.3.2 线路横断面测量(route cross-section survey) 线 路 名 称 距 离 高 程 铁路、汽车专用路 一般公路 表11-4 横断面测量的限差 注:①l为测点至线路中桩的水平距离(m); ②h为测点至线路中桩的高差(m)。 1. 横断面方向的确定 横断面的方向,可用方向架、经纬仪、全站仪等及其辅助工具或仪器测定。 (1)直线段的横断面方向 直线路段的横断面方向指垂直于中心线的方向。故要确定横断面的方向,首先要标定出道路中心线。一般用两个中桩标定;在此方向上再找出垂直方向,这种方法称直接法。另外一种方法是由横断面中桩的坐标,计算边桩的坐标,外业放样中桩和边桩点,这两点连线方向即为横断面方向,把这种方法称为间接法。 1)直接法。直接法是利用方向架或经纬仪或全站仪测得。 2) 间接法。间接法是利用全站仪来完成的。 内业:根据直线方位角α,计算某断面方位角α1=α±90°,在中线左或右侧取一定距离L(或为半幅路宽度),计算坐标值,由中线一点坐标(x0,y0),推算边桩坐标。 外业:由两已知导线点,一点安置全站仪,一点作为后视点,放样(x0,y0)及(x1,y1)两点,这两点连线,即为横断面的方向。 (2)圆曲线段的横断面方向 当线路的中线为圆曲线段时,其横断面方向是中桩点切线的垂直方向或中桩点与圆心的连线方向。 直接法 是利用方向架或经纬仪测得。 2) 间接法。间接法是通过计算中桩坐标和边桩坐标(一般为路基边缘)或圆心坐标,用全站仪按直接放样法,确定横断面的方向。 (3)缓和曲线路段的横断面方向 缓和曲线采用回旋线,中桩横断面方向即为缓和曲线上某点与通过该点的曲率圆之圆心的连线方向,也就是该点的曲率圆在该点切线的垂直方向。 直接法。如图所示,由缓和曲线关系可知: 放样:首先将经纬仪置于ZH点上,测出A点偏角Δ1,再将仪器搬至A点,以Δ2=2Δ1的度盘值方向瞄准ZH点,得切线L方向,与其成90°方向即为A点横断面方向。 然后将仪器置于待测点A上,瞄准ZH点,当曲线左偏时,逆时针转动Δ2角值得A点切线方向,找到切线方向,转动90°(或270°)得横断面方向,或顺时针转动90°-Δ2角值直接得横断面方向;当曲线右偏时,与上述方向相反转动仪器得到待测点横断面方向。 2) 间接法。间接法利用前面讲述的计算方法,计算中桩和边桩的坐标,用全站仪直接放样中桩及相对应的边桩,其两点的连线,即为过此中桩的横断面方向。 2. 横断面的测量方法 (1) 标杆皮尺法: 将标杆依次立于横断面方向上所选定的变坡点处,皮尺挨中桩地面拉平量出至各变坡点的距离,皮尺截于标杆的高度即为两点间的高差。 (2) 水准仪法 当横断面精度要求较高,横断面方向高差变化不大时,多采用此法。施测时用钢尺量距(或皮尺)量距,用水准仪后视中桩标尺,求得视线高程后,再前视横断面方向上坡度变化点上的标尺。视线高程减去诸前视点读数即得各测点高程。记录表格如表所示。 左 侧 /m 桩号 右 侧 /m +1.80 +0.65 -0.50 -1.95 6.1 5.2 3.3 2.9 3+600 +1.05 +2.15 +0.95 +0.50 4.2 6.7
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