箱式变电所——地铁牵引变所新选择.pdfVIP

箱式变电所——地铁牵引变电所的新选 择 【摘要】本文通过对箱式牵引变电所性能特点的研究， 结合城市轨道交通工程的实际情况，综合比较传统房间式变 电所与箱式牵引变电所，提出地面或高架轨道交通工程采用 箱式牵引变电所的建议和注意事项。【关键词】地面高架轨道 交通工程采用箱式牵引变电所 1前言 城市轨道交通工程投资大、工期紧、可靠性要求高。牵 引变电所是轨道交通运营的动力源泉，设备种类多、数量大、 相互关系复杂，除本身投资外还需要大量的土建投资。如伺 控制牵引变电所及其相关土建工程的投资，如何缩短牵引变 电所设备安装、调试工期，如何提高牵引变电所的可靠性， 是牵引变电所设计中需要重点解决的问题。 2牵引变电所设置方式 牵引变电所的功能是向运行在轨道线路上的车辆供电， 内部设置35kV开关柜、整流变压器、整流器、直流开关柜、 1 负极柜、排流柜、直流电源装置、监控等设备，其主要功能 的实现与道交通的车站无关。 牵引变电所可以设置在车站内(站内房间式)，也可以设 置在车站外线路附近，当其设置在车站外时，可以采用传统 的建筑物形式(站外房间式)，也可采用箱式变电所。 箱式牵引变电所是工厂化