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K30平板荷载试验仪器校验方法 o;?
^0Q ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? －铁路内部标准 Ii /#cdgF ?K30平板荷载仪在使用中应定期进行校验，以消除由于仪器自身系统液压阻力变化所引起的测量误差。通过校验测定出实际加载值或司机荷载板正应力值与系统压力表读数值之间的相关关系，建立其回归方程，并经整理绘制成图表，以作为K30平板荷载试验的计算基础。 spV/+jy{ ?K30平板荷载试验仪校验的技术条件，应符合下列规定： 3A.x1uQ ?1、 ? ?试验仪配置的压力表、百分表（或电子数显表）应定期送检进行计量标定。 ~ FW@ ?2、 ? ?试验仪液压系统应不渗漏油。 Ms.1RCup ?3、 ? ?用于校验的压力支架或压力机的承载能力应大于50kN。 MS-}IHO ?4、 ? ?用于校验的压力机的计量误差应小于10N，压力传感器计量误差应小于5N。 THh.h ?K30平板荷载试验仪的校验应采用以下两种方法： j^}pw Tu{ ?1、 ? ?测定实际加载值F与压力表读数值P压， {1.t ZCMT ?1）、校验时，如图所示，将K30试验仪安放于压力支架或压力机上，其上端安置业已送检过的测力仪。通过手动油泵对试验仪进行逐级加压直至加到预计的最大测量荷载为止，按照表记录每次增量加压后的测力仪和压力表的读数，反复进行三次，以求出增量平均值。 -9)[: ?2）、整理校验数据后得出其回归方程为 UUGwXq96i ?F=BP压+A ? ? ? ? ? ? （1） #8G (r9 ?式中F—实际加载值（kN）； 2XubM+6 ?P压—压力表读数（MPa）； 6H,n?[zTt ?B—斜率； vkWh2z ?A—截距。 w~A{]s{ 4 ?表：校验方法1记录表 l(D
kmt^ ?加载级数 ? ?测力仪示值（kN） ? ?实际加载值F（kN） ? ?压力表读数值P压（MPa） 2`qOV3Q ?? ?1 ? ?2 ? ?3 ? ?平均 ? ? ? ?1 ? ?2 ? ?3 ? ?平均 I;]Q}SUsm ?1 ? ?0 ? ?0 ? ?0 ? ?0 ? ?0 ? ?0.000 ? ?0.000 ? ?0.000 ? ?0.000 3[plwe ?2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? pJ Iq`)p5 ?3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? !P X`sIkT ?4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? RO(~c-fV ?5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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)*5M ?? ? 3）、在进行测试时，可根据式（1）由P压得出相对应的F值，并按式（2）计算出荷载板正应力σ值。 aChyl ;#E ?σ＝（F+W）/A ? ? ? ? ? ? ? （2） h/uF$}c ?式中σ—荷载板正应力（MPa）； o4I?d7 ; ?W—试验仪的基本重量； ]
.Mr@ ?A—￠30cm荷载板面积，为706.86cm2。 ?M_L]N[ ?注：试验仪的基本重量W包括千斤顶、荷载板及组装的仪表支架等重量，至于测试过程中在千斤顶上端增加的接杆重量，由于已被相应的系统阻力所抵消，故不予以考虑。 2,. %]U ?2、 ? ?测定荷载板正应力σ与压力表读数P压之间的相关关系 ?@W=bJ8{ ?1）、校验时，如图所示，将K30试验仪安放于压力支架或压力机上，其下端安置业已送检过的压力传感器。通过手动油泵对试验仪进行逐级增量加压直至加到预计的最大测量荷载为止，按下表记录每次增量加压后的压力传感器核压力表的读数，反复进行三次，以求出每次增量平均值。 ^WJ:BvA|^ ?表：校验方法2记录表 JN;92|x ?加载级数 ? ?压力传感器示值（kN） ? ?实际荷载板正应力值F（kN） ? ?压力表读数值P压（MPa） WU oGIT ?? ?1 ? ?2