5桥梁支座更换技术.pptxVIP

欢迎各位来宾参加技术交流会，请不吝批评指正！ 吴俊明 目 录 一 同步顶升系统的组成及技术原理 二 同步顶升技术要点 支座更换工程实例 顶升更换支座施工的注意事项 同步顶升的其他应用 吴俊明 一 同步顶升系统的组成及技术原理 吴俊明 十六点同步顶升系统 吴俊明 三十二点同步顶升系统构造示意图 吴俊明 三十二点同步顶升系统 吴俊明 同步顶升系统由电动机、高压液压泵、油箱及操作控制系统、千斤顶和油管、分流器等组成。 一个泵站的流量通过分流器输出，分别提供给三十二个执行油缸，位移控制系统根据三十二个不同测点的回馈的信号，控制三十二个油缸的带载顶升的速度，实现整个混凝土连续梁体的同步提升动作。 同步顶升的技术原理 吴俊明 PLC英文全称Programmable Logic Controller , 中文全称为可编程逻辑控制器 配备PLC的同步顶升系统 吴俊明 千斤顶顶升简图 吴俊明 二 同步顶升技术要点 吴俊明 新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。 整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶、落梁的位移量及工序。 顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。 梁的顶升和落梁应按设计要求进行。 支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选择在有利的温度条件下施工。 测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥面高程符合加固设计要求。 2.1 技术要点 吴俊明 2.2 顶升更换支座施工步骤 吴俊明 三 同步顶升更换支座应用实例 吴俊明 3.1 盖梁作为顶升反力支撑 利用盖梁支撑顶升桥梁示意图 吴俊明 盖梁为顶升反力支撑 吴俊明 千斤顶布设及支垫（一） 吴俊明 千斤顶布设及支垫（二） 吴俊明 更换板式支座 新支座标准：《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）、《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006） 吴俊明 盖梁为顶升反力支撑更换盆式支座 吴俊明 更换盆式支座的千斤顶布设 吴俊明 拆除旧盆式支座（一） 吴俊明 拆除旧盆式支座（二） 吴俊明 安装新盆式支座 吴俊明 利用顶升支撑墩顶升桥梁示意图 3.2 支撑墩作为顶升反力支撑 吴俊明 支撑墩为顶升反力支撑 吴俊明 支撑墩为顶升反力支撑更换盆式支座 吴俊明 支撑墩为顶升反力支撑对盖梁加固 吴俊明 四 更换支座施工的注意事项 吴俊明  通过设计和现场勘察桥梁结构，顶升前必须进行力学模式计算。按力学模式算出顶升总吨位，考虑绝对重量系数、加千斤顶安全保险系数，合理组合配置千斤顶。  桥梁顶升施工时需对顶升进行全面监控，监控的目的是解决好千斤顶顶升的同步性，确保顶升位移达到设计要求，从而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。   通过计算采用合适的顶升设备，将纵横向若干片梁同时抬升至一定高度，使顶升设备全部受力，当梁体顶升到设计高度时，做好临时支撑，再将新支座按设计放置到位。回落过程应同时均匀缓慢进行，恢复支座反力。  应设专人统一指挥，顶升或回落同时、均匀一致。顶升过程中要有专人观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开裂，如有，应立即停止顶升，并采取适当措施。 更换支座施工的注意事项 吴俊明 更换支座装置应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的规定。支座的构造应按设计规定办理。更换安装各种支座时，应计算校核支座位移量。 整体更换支座施工一般应通过结构分析确定：千斤顶顶梁位置离开原支座的允许距离，是否需要解除梁间纵向连接及解除位置，顶、落梁的批次，顶、落梁的高度及工序；按更换时的气温条件计算支座安装的偏移值。 因为安装旧桥支座与更换新支座的温度不一，梁的长度发生变化，新支座的安装位置应作相应调整。准确计算偏位值是必不可少的。如果差异较大，往往需要增大支座垫石的面积。 顶升梁体的临时支架应进行设计，其强度、刚度和稳定性必须满足规范要求。必要时可进行预压试验。 梁体的同步顶升，是施工操作保证安全的重要原则。梁板横向各支座处的顶升高程应相同，纵向各墩、台之间的顶升高度不宜相差过大。 更换支座施工的关键点 吴俊明 支座更换技术交底 吴俊明 五 同步顶升的其他应用实例 吴俊明 鸟巢卸载 在“鸟巢”的建设过程中，78根临时搭建的支撑塔架支撑着达14000吨钢铁的枝蔓。卸载，就是将由这78根临时支撑塔架提供的支撑荷载卸去，让“鸟巢”由被外力支撑的状态，变成完全靠自己支撑。 2006年9月17日完成卸载。 吴俊明 七十八点同步顶升系统 吴俊明 拆除钢板垫块 鸟巢全貌 吴俊明 再次感谢各位来宾 谢谢！