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第八章 轴 §8－1 概述一.轴的功用和类型功用:支承传动件并传递运动和动力分类：按受载情况分为转轴:工作中既受弯矩又受扭矩;心轴:只承受弯矩( M );传动轴:只承受扭矩( T )。MT转轴M心轴TT传动轴光轴 潘存云教授研制潘存云教授研制直轴分类：按轴的形状分为阶梯轴 曲轴挠性钢丝轴0 轴：Ⅰ轴：Ⅱ轴：Ⅲ轴：Ⅳ轴：Ⅴ轴：问：根据承载情况下列各轴分别为哪种类型？传动轴转轴转动心轴转轴转轴转动心轴如何判断轴是否传递转矩：从原动机向工作机画传动路线，若传动路线沿该轴轴线走过一段距离，则该轴传递转矩。如何判断轴是否承受弯矩：该轴上除联轴器外是否还有其它传动零件，若有则该轴承受弯矩，否则不承受弯矩。强度；刚度；振动稳定性。合金钢的强度（)高于碳钢；二、轴设计中的主要问题轴的结构设计轴的承载能力计算三.轴的材料碳素钢、合金钢、铸铁合金钢和碳钢的弹性模量E 、G 相近,故改变材料对轴的刚度影响不大。所以材料种类的选择取决于强度和耐磨性。正火或调质处理。为了改善力学性能碳素钢：35、45、50、Q235种类合金钢: 20Cr、20CrMnTi、40CrNi、38CrMoAlA等用途：碳素结构钢价廉，具有较好的综合力学性能，对应力集中不敏感，加工性良好，常用45钢。 合金钢价格较贵，多用于有特殊要求的轴。轴的毛坯:圆钢或锻件，有时也用铸钢或球墨铸铁。如用球墨铸铁制造曲轴和凸轮轴，具有成本低廉、吸振性较好、对应力集中的敏感较低、强度较好等优点。TTl问：当轴的刚度不足时，如何提高轴的刚度？Fl 本章主要研究阶梯转轴的设计和计算P，n§8-2 轴的结构设计已知条件：轴系装配简图、轴上零件的尺寸、传动的功率 P 和转速 n 。设计任务：使轴的各部分具有合理的形状和尺寸。轴的结构和尺寸要求：轴端挡圈滚动轴承套筒齿轮带轮轴承盖典型轴系结构1、轴的受力合理，满足承载能力要求；2、轴上零件 装 拆 方便；3、轴上零件定位可靠；4、轴具有良好的工艺性。目的：（1）尺寸协调、互不干涉图2 传动零件相互干涉图1 大带轮尺寸过大导致安装不便的情况（2）尺寸紧凑、便于润滑a)方案1 b)方案2图3 两种传动比分配方案的对照潘存云教授研制一、拟定轴上零件装配方案装配方案：确定轴上零件的装配方向、顺序、和相互 关系。原则：1）轴的结构越简单越合理；2）装配越简单、方便越合理。方案一方案二方案合理性！ 轴上零件的装配方案不同，则轴的结构形状也不相同。设计时可拟定几种装配方案，进行分析与选择。 方案一方案二 方案二需要一个用于轴向定位的长套筒，多了一个零件，加工工艺复杂，且质量较大，故不如方案一合理 。二、轴上零件的定位和固定BhBlδl1、轴肩定位 r C为能拆卸轴承，应使h δ。2、圆螺母固定｝为保证零件定位可靠，应使l B。3、套筒定位4、弹簧挡圈固定5、锥形轴孔与轴端挡圈定位6、紧定螺钉或销 7、轴承端盖 轴承端盖与机座间加垫片，以调整轴的位置。 轴上零件的周向固定：键连接、花键连接、销连接、过盈配合等形式来实现。键槽应设计成同一加工直线轴向固定由轴肩、套筒、螺母或轴端挡圈来实现。双向固定方案一轴系定位分析轴的结构设计①②(1)齿轮轴向固定： 齿轮右侧轴环定位①，左侧套筒固定，该段轴头长度稍短于齿轮轮毂的宽度，避免三面共线。(2)齿轮周向固定：普通平键，键的长度稍短于该段轴头长度。(3)右轴承轴向固定： 内圈由轴肩②定位，外圈由右轴承盖固定。①②③是定位轴肩④ ⑤非是定位轴肩方案一轴系定位分析①②⑤④③(4)联轴器轴向固定：左侧由轴肩③定位，右侧由轴端挡圈固定。 (5)联轴器周向固定：普通平键，键的长度稍短于该段轴头长度。 (6)左轴承轴向固定：内圈由套筒定位，外圈由左轴承盖固定。三、确定轴的各段直径和长度确定轴段直径大小的基本原则： 1. 按轴所受扭矩估算轴径，作为轴最小轴径dmin。2. 有配合要求的轴段，应尽量采用标准直径。3. 安装标准件的轴径，应满足装配尺寸要求。4. 有配合要求的零件要便于装拆。 最小轴径dmin的确定??? 注意：①与标准零件相配合轴径应取标准植②同一轴径轴段上不能安装三个以上零件。 按扭转强度确定最小轴径：强度条件： →防止轴扭断T—扭矩 ，WT—抗扭截面系数，P—功率，n—转速，[τT]—许用应力，d—计算直径，设计公式： A—材料系数。 按轴上零件的装配方案和结构要求，确定各段轴径和长度，基本原则是：确定各段轴径和长度的基本原则：1、与标准件配合处直径按标准件取值；2、与非标准件配合处直径取标准尺寸标准尺寸.htm☆ ；3、非配合直径的轴肩高度要保证定位可靠、 装拆方便；4、各段长度要考虑零件的定位、装配、 运转空间尺寸等。砂轮越程槽螺纹退刀槽两个键槽布置在同一直线