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城市道路改造设计中城市设计分析 　　【摘要】目前我国很多大中城市都面临着众多的旧路改造。本文以深圳市沙河西路为例，对旧路改造中的城市设计内容进行了分析，结合工程实例对城市设计相关理论在旧路改造中的理论指导作用做出初步的探讨。 　　【关键词】城市道路改造；城市设计；道路景观 　　【 abstract 】 at present our country many large and medium-sized cities are faced with many of the old road reconstruction. This paper takes shenzhen west road sha river as an example, the old road reconstruction of urban design content analysis, combined with the engineering practice of urban design related theory in the old road reconstruction of the theory instruction function make the preliminary discussion. 　　【 key words 】 city road modification; Urban design; Road landscape 　　 　　 　　中图分类号：U412.37文献标识码：A 文章编号： 　　1 概述 　　 在城市化步伐不断加快的今天，人们对环境的要求越来越高，道路设计除了满足道路的交通功能与技术要求之外，还必须重视研究如何使城市道路成为观赏城市景观的良好场所，有利于塑造良好的城市形象。因此，要从城市的自然景观、沿线用地布局、人文环境等条件出发，对道路的线形、横纵断面、交叉口处理、道路绿化、道路空间尺度和界面、路面铺装等城市道路设计要素进行细致考虑。 　　 深圳市沙河西路起于深圳湾口岸，终点至白芒检查站，与宝安松白路相接，全长约14.78km，双向6车道。主要承担沿线后海、深圳湾、科技园、西丽等片区以及与宝安石岩、光明等地区的快速交通联系，同时，对西部通道口岸中短距离客运交通进行快速转换和疏散。《深圳市南山区分区规划》已将沙河西路的道路等级由城市主干道提升为快速路，同时也是《深圳市南山区分区规划》确立的南山南北发展主骨架之一、产业特色走廊、南山景观次轴线之一，所以，沙河西路改造项目应根据城市用地布局、沿线建筑，结合旧路改造设计考虑其中相关的城市设计内容，并提出相应的道路改造设计要求。 　　2 道路交通空间环境的城市设计解读 　　 城市道路交通不仅仅担负着通道的职能,在体现城市环境个性、组织城市空间环境和城市生活等方面也发挥着??要作用，同时道路交通设施本身也是重要的城市景观。城市设计从更高更广更综合的立场出发,对城市道路交通空间环境形成了系统全面的认识,既考虑交通功能,同时注重对道路交通景观特色与城市环境意象的创造,这一认识无疑有利于形成结构清晰、舒适宜人、丰富多彩的城市环境。道路是城市形象的第一要素，也是形成道路空间、景观的本体性要素。道路的特征、方向性、连续性、韵律与节奏、道路线型的配合及断面形式特点构成了这一要素的基本内涵。在城市景观中,道路交通空间环境是重要的构成要素之一。 　　3工程实例分析 　　3.1道路线形设计 　　城市道路的选线应充分考虑地形条件，顺应山丘、河湖，自然起伏弯曲，力争营造良好的行驶视觉效果。沙河西路工程在道路平面设计上，充分对自然条件进行了利用，如在大冲村东侧，利用弯道将道路与河道分离，形成滨河公园，取得了良好的园林景观效果，很好地适应了自然地形地貌。本次改造项目将沿用原沙河西路平面线形，同时考虑到沿线土地利用现状，维持原道路纵断面设计。 　　 图1现状道路线形 　　3.2横断面设计 　　 根据现场踏勘，横断面设置可按滨海大道－深南大道、深南大道－松坪山、松坪山－留仙大道、留仙大道－九祥岭、九祥岭－白芒联检站五个沿线区间进行设计。其中滨海大道－深南大道、深南大道－松坪山路段道路与市高新区南区、北区相邻，现状道路已按快速路标准设置辅道，并且设置了与人行道在不同标高层的亲水平台，充分利用了大沙河的水体，加之相当规模的道路绿化景观，已丰富了城市景观，设计在上述两路段均按现状保留考虑。本文主要针对松坪山以北至白芒联检站路段加以说明。 　　 1）松坪山－留仙大道 　　松坪山－留仙大道沿线土地利用有仓储、工业、商业、居住用地，建筑立面无统一风格且新旧不一，以多层建筑为主。沙河西路在这一路段内为水泥混凝土路面，规划红线45m。在本次改造项目中，将按快速路标准设置断