具有四个状态可修复体系解的半离散化分析.pdfVIP

硕士学位毕业论文 具有四个状态可修复系统解的半离散化分析 摘 要 本文研究具有四个状态可修复系统，利用泛函分析及半群理论，证明了此系统的解的存 在唯一，再对此系统所建立的模型的修复率肌(z)，0=2，3)用初等阶梯函数逼近，给出了 系统半离散化模型。并运用c-旷半群理论中的Tr以ter定理【51来证明系统解的逼近，为进 一步数值计算打下理论基础． 关键词：系统解；岛-半群；半离散化；逼近 Abstract 0f This amodelfour-state the∞lutionof that 8yst锄．We paperpre∞nts pmof the巧stem is商t柚d stmcturean sole，whichappli鹤mnction甜analy8isand暇lli—group．Wbelem即tary functionto the and the 8tep approximaterepairrate(i=2，3)inthe料stem，Inodelpre∞nt8 of foundationforthefurtherre∞arch provid嘲thetheory ∞mi-di∞retizationgInodeI，which Immerical appro静 imAte words： Key systemsolution；删一discretization；Co蛐igroupappr伪cimate；Cb一 舶migroup 2 第一章 绪 论 现代技术的不断进步，推动了可靠性理论迅速发展，也促进了可靠性数学理论日趋完备． 当可靠性问题尚未明确提出之前，人们已经在很多场合使用耐久性．寿命、稳定性、安全性、 维修性等概念来反映产品的质量。 可靠性问题之所以受到重视，是因为系统．设备(硬件、软件)所承担的工作在质的方面 高级化了，它与人类生活密切相关；在量的方面复杂化了，因彼此相关的任意一部分失败而 导致整个系统发生故障的机会增加了；而整个系统的故障(或失败)将使国家安全受到威胁， 使军队．社会．人民生活遭到危害．此外，由于人一机系统的日益庞大，复杂化；新技术的研 究、采用，新材料的应用等速度大大加快．尚未注意到，没有研究开发的领域还很广阔。所有 这些都是产生不可靠，不安全的因素．除此之外，由于机器设备的高精度，高性能致使由人所 担负的工作责任更加重大，因而就存在着由人为失误引起重大事故的可靠性．对于航天事业 来说。产品的可靠性和质量是至关重要的大问题，震惊全世界的美国挑战者’号航天飞机的 失事直截了当地说明了这个事实，它是由于后侧助推火箭密封圈的不可靠引起的．而美国向 火星发射的。水手。1号火箭，就是仅仅因为电子计算机的程序系统脱离了—个字符而宣告失 败，这是属于软件方面的可靠性问题．因此，在航天工程中，可靠性工作已成为最重要的技术 指标之一． 可靠性数学理论大约起源于本世纪三十年代．最早被研究的领域之一是机器维修问题， 另一个重要的研究工作是将更新理论应甩于更换问题．此外，在三十年代威布尔(ei乩ff)． 作为单独的一门可靠往工程学，大量地、有组织的进行这方面的工作还是第二次世界大战以 后的事情．当时，美军运往远东的设备、装置在运输和保管过程中，有半数