响应面法的数值方法研究及其在吊挂参数优化中的应用.pdfVIP

Y 863776 摘要 针对大系统工程问题的计算模型越发复杂的情况，是否存在一种 新的高效可靠的方法满足工程优化计算的需要?针对随机动态物理 过程，是否存在一种有效的寻优方案?针对当前车辆悬挂参数的选取 采用先经验后试用并调试的传统设计方法，是否可以利用现代高科技 理论建设高效可靠的优化方法呢?本文所研究的响应面法的数值分 析方法提供了一条解决上述问题的新途径，其基本思想是：在局部用 低次多项式逼近复杂未知函数，用统计方法来检验拟合的效果，当拟 合效果达到要求时，通过一次搜索和二次优化的方法寻求下一个优化 值点，从而得到全局范围内一个合理的优化值点。 虽然前人对响应面法进行了研究，但并没有给出具体的操作步骤 和详细算法；将响应面法应用于车辆动力学领域，用来优化车辆悬挂 参数是该方法应用的一个新方向。本文在上面两个领域开展了新的研 究工作，研究的内容主要包括：(1)给出一个利用响应面法进行随机 动态系统仿真优化的完全数值方案，并且对每一步