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47省道(浦兰线)改建工程兰溪段 环境影响报告书 （简写本） 浙江省环境保护科学设计研究院 ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH ( DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：甲第字 号 二○XX年九月 目 录 1 项目概况 1 1.1　项目名称和性质 1 1.2　立项情况 1 1.3　项目规模 1 1.4　建设地点及路线走向 1 2　工程内容及污染因素分析 2 2.1　工程内容 2 2.1.1建设内容与规模 2 2.1.2工程技术标准 2 2.1.3工程征地拆迁 3 2.1.4交通量预测 3 2.2　污染因素分析 3 2.2.1施工期 3 2.2.2运营期 4 3　选址周边环境及保护目标 6 3.1 区域环境质量现状 6 3.2 环境保护目标 7 4　环境影响评价主要结论 9 4.1　社会经济环境影响分析 9 4.2　生态环境影响分析 9 4.3 大气环境影响分析 9 4.4 声环境影响分析 10 4.5 水环境影响分析 10 4.6 固体废弃物影响分析 11 5　污染防治措施 11 6 公众参与 12 7 环境影响评价总结论 12 1 项目概况 1.1　项目名称和性质 项目名称：47省道(浦兰线)改建工程兰溪段 项目性质：改建 1.2　立项情况 浙江省人民政府浙政函[2002]25号，浙江省发展计划委员会浙计基础[2002]215号、浙计基础[2002]273号。 1.3　项目规模 项目208 m / 5座、小桥240.5 m / 13座。共征用土地140.962公顷，拆迁建筑物17865.55 m2。具体见表1-1。 表1-1 工程建设规模 名称 规模 备注 道路 45.102 km 包括桐坞岭隧道503 m 隧道 503 m / 1座 兰溪段长度，总长1040m(明洞段长10 m、暗洞段长1030 m) 桥梁 中桥 208 m / 5座 小桥 240.5 m / 13座 征用土地 140.962公顷 拆迁建筑物 17865.55 m2 项目。 2.1.1建设内容与规模 208.2/ 5 2. 小桥 m / 座 240.52 / 13 3. 涵洞 m / 道 4445.41 / 189 隧道工程 石质隧道 m / 处 503 / 1 交叉改移及 沿线设施 1. 平面交叉 处 71 2. 改移工程 m / 处 1048 / 7 3. 标志、标线 km 45.102 4. 安全管理设施 km 45.102 2.1.2工程技术标准 2.1.3工程拆迁交通量预测 0年 2015年 2019年 浦江交界处到横溪段(K10+117～K16+800) 3428 3676 3889 横溪到兰溪段(K16+800～K55+219) 7301 9407 10919 2.2　污染因素分析 2.2.1施工期 （1）征地拆迁 工程建设将占用大量土地，包括农田、园地、水面等类型，将改变现有土地利用形式，对生态环境有一定影响；同时征地造成耕地的减少，拆迁房屋造成一定范围内人口迁移，给当地社会经济环境带来一定的影响。此外，房屋及厂房等建筑物拆迁过程中还将产生一定噪声和扬尘，对周围声环境及大气环境也可能会有一定影响。 （2）场地平整 场地平整过程中主要产生噪声和扬尘，对周围声环境及大气环境也可能会有一定影响。 （3） 路基工程 路基工程主要对区域生态环境产生一定影响，主要体现在：路基的填挖使沿线的植被遭破坏，农田被侵占，地表裸露；施工场地、临时便道的占用等同样将损坏和改变原有的地貌特征，从而使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化；裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，而降低土壤肥力，影响局部范围内的水文条件和陆生生态系统的稳定性；工程路基填筑材料取料场等处若处理不当会引起水土流失。 此外，路基填筑时使用的推土机、压路机、装载机、平地机等设备还将产生一定噪声，影响周围声环境。 （4）路面工程 拟建工程采用水泥路面。路面施工过程主要为铲运机、平地机、压路机、摊铺机等设备运行时产生的突发性非稳定噪声，将对周围声环境产生一定的影响。 （5）桥梁、涵洞工程 桥梁、涵洞工程的施工，极易引起水土流失，影响周围水体环境，对水利泄洪等都带来影响。桥梁工程的施工对敏感点还有噪声影响。 此外，桥梁所在地的清淤作业及底泥处置也会对水环境及当地土壤、生态产生一定影响，主要影响因素为SS。 （6） 施工机械及运输车辆 施工机械，如推土机、装载机、挖掘机、混凝土搅拌机、振捣机等在作业中产生的噪声，贯穿于整个施工过程，其环境影响因素是LAeq；运输车辆在运输过程中，主要是扬尘和汽车尾气对环境空气的影响，其主要影响因素是：CO、