两周独辀马车机关技术的探索.pdf

内容提要 车子的发明与使用是人类技术发展史上的一个重要里程碑。世界 上发现古车遗迹最早的地方是两河流域的苏美尔地区，年代大约在公 元前4000年代末期，国内发现的最早古车遗痕为偃师商城(商早期) 的车辙印，最早的车子实物遗迹贝U不早于公元前13世纪。目前，有关 车子(尤其是双轮马车)的起源地与传播问题还没有较为一致的意见。 从车子制造与使用所需的技术形成过程来看，中国古代独翰双轮马车 出现的时代大约可推至夏代晚期左右：从形制上看，我国古代的造车 技术远远走在了世界的前列．其特征为一衡、双轭、独鞠、双轮、长 毂、多辐，在系驾法上采用独特的轭羁I式，并配以曲蚺形制，使马车 的性能大大优于直辕牛车。随着在实践中认识的提高及技术的发展． 人们逐渐在舆底添加伏兔、当兔等构件，不仅平衡车舆．保护轴木。 且有效地阻止了轮毂的内侵。由于轮的核心作用，其制作与安装更为 精细，在对牙的制作与接口处处理工艺上、对辐的安装及毂的保护、 利用等方面有效地解决了车子在运动时的平衡、减震、摩擦等一系列 问题。同时．对轴木的保护与摩擦结构问题的处理工艺。亦说明造车 技术的进步总是伴随着车辆在实践中的运用而逐步得到创新。迄至春 秋战国时，由于技术手段的提高。车辆形制趋于多样化。至汉代，由 于社会形势的变化．畅行干余年的独斡双轮马车终为轻便快捷的双辕 马车所代替，但在技术手段及工艺形式上先秦车器奠定了后世的基 础。因此．考察先秦手工业技术发展的流变不能不认真分析先秦马车 的构造技术．所谓“～器而工聚焉者，车为多．正反映了制车工艺 的复杂性。从古人对各种日常力学现象的实际运用来看，这些技术的 外现与理论形式无不出自于人们对实际问题的探索与解决，真实体现 了人们对客观世界的感性认知水平。 【关键词】 两周 独朝马车 构造技术 Abstract and of a rI‘heinventionuse the is millstoneonmaukind’Sand vehicle since ancient be in Two oldest was foundSumerthe technologyhistory．The carriage River areainthe date．In drainage world．It’Sabout5000 to china，the years oldest was in rut be YahShi to carriage searched Shangwhich the City belongs of ture the the ofthetwo-wheels earlyperiod Dynasty．While Shang carriage laterthan is the13th B。C。in to two-whlees vestige Century date,the