2013毕业设计论文-轿车齿轮齿条转向器的设计.docVIP

齿轮齿条转向器设计 摘 要 此次设计针对一款用于轿车的齿轮齿条转向器。论文详细讲述了该转向系统的基本构成、作用、技术要求以及整体的性能。与此同时，对该齿轮齿条转向器，进行了细致的布局，并对其空间结构进行详细的分析，确定转向器的结构和布置形式，精确分析其啮合传动的特点和传动效率。再根据该款轿车的各项数据，进行设计计算，确定转向器的传动比和其它几何参数。由此，接下来利用三维建模软件PROE画出转向器的各部分零件，并由此得出各部分零件图。进而组装，得出其装配图。再在此基础上，转换格式，导入到ADMAS软件中进行运动仿真分析。 时代在前进，科技也不断向前发展，新技术，新材料层出不穷。齿轮齿条转向器，在不断的技术积累中，也得到了不断的创新提高，不断的向着轻便化，智能化的方向发展。 关键词:轿车；转向系统；齿轮齿条；转向器；传动比 Gear rack steering gear design Abstract The design of pinion and rack steering gear is for cars. Papers detail the basic structure of the steering system, function, technical requirements and overall performance. At the same time, the steering rack and pinion, for a detailed layout and its spatial structure detailed analysis to determine the structure and arrangement of the steering, accurate analysis of the characteristics of the gear transmission and transmission efficiency. According to the data of cars which carry out design calculations determine the steering gear ratio and other geometric parameters. Thus, the use of 3 d modeling software PROE draw the steering parts, each part and draw the parts drawing. Further assembly; come to its assembly drawing. On this basis, then, the conversion format, imported into ADMAS software for motion simulation. Age in progress, is also continuous development of science and technology, new technology, new material emerge in endlessly. Pinion and rack steering gear, in constant accumulation, has been constantly innovation, constantly toward portable, intelligent direction. Keywords: saloon car; steering system; pinion and rack; steering gear; transmission ratio 目 录 引言 6 第一章 绪论 7 1.1 转向系统的设计要求 7 1.2 转向器的功用及分类 8 1.2.1 转向器的功用 8 1.2.2 转向器的分类 9 1.2.3 齿轮齿条转向器的优缺点 10 1.3 汽车转向器国内外现状及发展趋势 10 1.3.1 国内外现状 10 1.3.2 转向系的发展发展趋势 11 1.4 设计的主要内容 12 第二章 转向器的设计计算 13 2.1 转向系主要参数的确定 13 2.1.1 转向系传动比的确定 13 2.1.2 动力缸的设计计算 15 2.2 齿轮齿条转向器设计计算 17 2.2.1 主要设计参数的选择 17 2.2.2 齿轮齿条参数的计算 17 2.2.3 按齿根弯曲疲劳强度计算校核 18 2.2.4 按齿面接触疲劳强度校核 18 第三章 转向器三维模型的建立 19 3.1 转向器方向盘的建立过程 19 3.2 齿轮齿条模型建立的过程 22 3.2.1 小齿轮的