呼和浩特市物流业发展规划.docVIP

一、近年来我市物流业发展总体情况 总体来看，近年来我市物流业发展呈现出增速较快、活力较强、层次提升、后劲增强的良好态势。 （一）增速较快 去年，全社会物流总额达到2313亿元，实现增加值540亿元，占全市服务业增加值的32%。全社会货运总量18278万吨，同比增长21.9%，其中公路货运量14978万吨，同比增长17.1%，铁路货运量3300万吨，同比增长49.9%。 （二）活力较强 随着我市经济社会的发展，对周边地区辐射带动能力的提升以及电子商务的快速发展，全市物流业发展活力明显增强。目前，全市具有一定规模的物流园区9家，配送中心50多家，涵盖医药、快递、农副产品、家用电器、电子商务等各个行业。拥有常温库、冷库仓储面积40多万平方米，城区装卸点30个，集货站及配送中心合计仓储能力达110.9万吨。截至今年6月，我市有各种规模物流企业510家，其中第三方物流企业12家，制造业自营物流15家，商贸业自营物流10家，电商自营物流8家。 （三）层次提升 一是品牌化步伐加快。中远货运、中外运、宅急送、顺丰、申通、中通、圆通、汇通、韵达等国内大型知名物流企业全面进驻，道达物流、信普誉物流等本土第三方物流企业也在快速发展。 二是信息化步伐加快。叉车、标准化托盘、立体自动化仓库、电子标签拣选等现代物流系统和技术装备逐步推广和应用，物流作业标准化、自动化、信息化、机械化、集装化水平不断提高。无线射频识别（RFID）、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等先进技术的应用，帮助企业逐步建立并完善了物流过程跟踪和追溯体系，进一步提高了物流发展流程化、信息化和安全化水平。 （四）后劲增强 以九州通医药物流、顺丰速递物流、中物储金山物流基地为代表的物流园区已初具规模并投入运营，以城发物流园区、沙良铁路现代物流园区、金山铁通物流园区、沙尔营煤炭物流园区、食全食美农产品交易中心、昌璕冷链物流仓储园区、新畅日用快速消费品仓储配送中心、中国物流呼和浩特物流园区、三联化工物流园区、庆元钢材市场转型二手车交易市场为代表的一批项目已开始搬迁、转型或开工建设。 二、重点物流项目规划建设情况 今年以来，我们根据城市发展总体规划，着眼于从根本上优化物流业发展布局，加快构建科学合理、网络完备、高效快捷的现代物流体系，形成从四个层面实施物流业重点项目的总体思路。第一个层面：一是抓住我市机场搬迁建设的契机，高起点规划、高标准建设、现代化运营航空物流港（空港），并规划建设自由贸易园区、综合保税区、保税物流园（国际快件）、航空物流产业园；二是建设沙良铁路公路现代综合物流港（陆港），依托航空和铁路两个口岸连通国际和国内物流通道，构建大流通、大枢纽的物流发展格局。第二个层面：在城市绕城高速公路外围，合理规划布局一批大型综合物流项目。同时，将城区范围内大型专业市场逐步搬迁至城外。第三个层面：配套规划建设一批物流仓储项目，解决商品进城的仓储和中转问题。第四个层面：面向城市消费者，完善城区物流配送网点，解决城市最后一公里配送难问题。 按照上述思路，我们全面加大招商引资和项目推进工作力度，取得了积极进展。 （一）实施6个在建大型物流园区项目 一是呼和浩特市城发物流园区建设项目。该项目包括恼包、金河和亿阳3个物流园区。恼包物流园区位于110国道和东绕城高速交汇处，于2013年初开工，到年底已完成投资约3.5亿元，部分设备已投入使用。今年计划新建11座建筑，其中9座建筑招标工作已经完成，并于6月份开工。金河物流园区位于209国道与南三环交汇处南3公里金河镇与小黑河镇，于2012年开工，累计完成投资4970万元。2014年拟新建立体化仓库1座及加油加气站1座。亿阳物流园区位于呼托公路10公里处路西，占地613亩，已建成生产、生活设施5.4万平方米，年货物吞吐量不低于300万吨，总投资预计5亿元，已累计完成投资1.8亿元，现已具备停车、仓储、卸载、换载、汽修、餐饮、住宿等功能。 二是沙良铁路现代物流园区项目。该项目位于呼和浩特市东南角，毗邻呼和浩特市绕城高速和呼朔高速，与京包铁路三四线连接，建成后将成为集铁路、公路港于一体的大型现代综合物流园区。园区占地1830亩，投资总额10.5亿元，预计2014年年内基本形成运输能力，货运量近期550万吨，远期1040万吨。该项目已通过国土资源部建设用地预审；预计今年7月份完成施工图预算审批及施工、监理招标挂网公告；8月份完成施工、监理招标并开始施工；12月中旬完成铁路货场作业站场及其与沙良站的接轨工程。 三是金山铁通物流园区建设项目。该项目位于呼和浩特市金山开发区，计划总投资13.7亿元,总占地面积47万平方米。计划2014年8月份开工建设，一期工程包括标准库房、精品专线区、停车场以及综合服务中心，预计2016年5月份建成投入使用。整个园区将于2018