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现场监理旁站用表 初支 2 管棚注浆 4 仰拱砼浇筑 5 其他旁站记录参照《附件2 旁站监理记录推荐格式》 新建云桂铁路（云南段） 监 理 旁 站 记 录 对门山隧山道（斜井） DK1+715至DK0+000 第一册共 册 监 理 单 位：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司 记 录 人： 唐 志 刚 记 录 时 间： 年 月 日至 年 月 日 新建云桂铁路（云南段） 隧道开挖及初期支护旁站监理记录表TB2） 监理合同段： YGJ-III 标 施工合同段：　站前 V 标 编号：日 期 气候 工程地点 ℃～ ℃ 旁站监理部位或工序 旁站监理开始时间 旁站监理结束时间 施工情况： 2 施工方法及本次开挖循环进尺： , DK ＋　　～DK ＋ ; 3 超前管棚/小导管/超前锚杆的规格 、数量 根、深度 m、注浆压力 MPa ； 4 开挖后的支护方式 、钢架规格 、间距 m，连接方式 、上一循环支护距离掌子面: m, 5 喷射用混凝土原材料的自动计量系统是□否□正常，机械设备运行是□否□正常。 6 施工过程是□否□有序可控。 监理情况：钢架碴及杂物 发现问题： 处理意见： 旁站监理人员：日期：年月日 的TB2 旁站监理记录表(注浆) 工程项目名称：云桂铁路云南段 施工合同段：第Ⅴ施工标段 编号： 日 期 气候 工程地点 对门山隧道进口 旁站监理部位或工序 旁站监理开始时间 旁站监理结束时间 施工情况： 1、技术员 专职质检员 试验员 安全员 。 2、大管棚φ108mm无缝钢管，一环39根，长35m，环向间距0.4m。 3、钢管内加入4根Φ18钢筋笼长35m。 4、大管棚倾角10～30与设计相符。 5、管棚所用材料品种、规格与设计相符。 各种机具准备充分，满足施工要求。 监理情况： 1、水泥浆按1：1比例拌制，注浆压力控制在1～2Mpa之间，注浆满后持荷10分钟。 2、注浆完后及时封堵管口。 3、现场采用人工拌制水泥浆，在开盘前由试验员袁向楠测量拌合桶容量，计算加入每包水泥，水的用量体积，并做好标记。 发现问题： 处理意见： 备注： 旁站监理人员（签字）： 日 期： TB2 旁站监理记录 工程项目名称：云桂铁路云南段 施工合同段：第Ⅴ施工标段 编号： 日 期 年 月 日 气 候 工程地点 旁站监理部位和工序 旁站监理开始时间 旁站监理结束时间 施工情况： 1、技术员 专职质检员 试验员 安全员 均已到岗。 2、上道工序已报检合格。 3、施工人员 人，施工机具 满足施工要求。 4、混凝土施工配合比报告已出。 5、根据以上检查结果符合设计和规范要求同意开盘浇筑混凝土。 6、浇筑砼 m3。 监理情况： 1、检查混凝土配合比通知单符合要求，混凝土强度等级为 。 2、抽查拌合站计量 次均符合要求。 3、抽查混凝土坍落度 次，分别为 mm mm mm ，符合允许坍落度 mm 。 4、见证制作混凝土试件 组，试件取样留置符合要求。 5、混凝土入模温度检测 次分别为 ℃ ℃ ℃，含气量 %符合要求( ～ %)。 6、开盘时间： ，终盘时间： 。 发现问题： 处理意见： 备 注： 旁站监理人员（签字）： 日 期：