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前言 往复式压缩机的基本结构 往复式压缩机轴瓦安装 曲柄连杆机构的安装 压缩机活塞组件的安装 压缩机填料安装 往复式压缩机气阀安装 往复式压缩机常见故障 前言 压缩机的基本构成及用途： 活塞压缩机基本构成 主要由传动机构、工作部件及机体构成。此外还有润滑、冷却、调节等辅助系统。 压缩机的用途： A、压缩机以空气作为传递力能的介质。如风镐 B、使气体液化。如，分离氧气、氮气等 C、压缩气体利于合成。如氮、氢合成氨 D、输送气体。 往复式压缩机曲轴箱的基本结构 连杆 往复式压缩机曲轴箱的基本结构 往复式压缩机的优缺点 优点： A、适用压力范围广，不论流量大小，都 能达到所需的压力。 B、热效率高，功率消耗较其它形式的低。 C、适应性较强，可以用于较广的排量范围，气量调节时排气压力几乎不改变，当介质重度改变时，压缩机的容积排量和排气压力变化也较小。 往复式压缩机的优缺点 缺点： A、 因往复惯性力大、使转速不能太高，机器体积大而且重，单机排气量一般小于500m3/min。 B、 结构复杂，易损件多，维修工作量较大，但经过努力现在已经可以做到连续运转8000小时以上。 C、由于排气不连续，造成气流压力脉动，易产生气 柱脉动及管道振动。 *压缩机的定义及基本构成? 答：压缩机的定义是一种用于压缩气体借以 提高气体压力的机械。活塞压缩机基本 构成主要由传动机构、工作部件及机体 构成。此外还有润滑、冷却、调节等辅 助系统。 压缩机的分类及型式 列数及级的配置 列数及级的配置 单列压缩机一阶往复惯性力无法简单平衡，二阶往复惯性力的平衡就更难。因此，连同其他理由便形成了多列压缩机的发展。 多列压缩机，可以利用曲柄错角使得各列的往复惯性力相差一定的相位而互相抵消；或者利用各列之间的夹角，使得往复惯性力的合力为一个定值，并且作用在曲柄的方向，这样便可用加平衡重的办法来平衡。 压缩机驱动方式的选择 1、立式压缩机的优缺点： 优点: 主机直立，占地面积小，活塞重量不支撑在气缸上，气缸与活塞以及活塞杆与填料间的磨损小而均匀，密封容易保证。 缺点： 大型时高大，操作不方便，管道布置困难，改型困难，多级时占地面积大，所以，立式压缩机仅用于中、小型及微型，特别是无油润滑压缩机。 立式压缩机 2、卧式压缩机： 优点：其动力平衡性能特别好。轴承受力情况改善，且不论奇数、偶数列都可以作出对动式的，所以现在应用最普遍。 缺点：总有一列十字头上的作用力向上，因此造成十字头在运行中有敲击，并导致活塞杆随之摆动，从而影响填料的密封型＆耐久性；其次，仅两列对动式，总切向力曲线很不均匀，由此飞轮矩要比角度式的大。 卧式压缩机 卧式压缩机（对置式H） 3、角度式压缩机 优点： 结构紧凑，从动力平衡性来看，这种压缩机不仅可配置平衡重来使得惯性力得到全部或部分的平衡，而且切向力的均衡程度也较好 ，因此转速可较高，飞轮较小。 缺点： 大型时高度大。所以，角度式压缩机使用范围也为中、小型、微型。 角度式压缩机(V式) L式压缩机 压缩机的分类名称说明 按排量 微型排气量 1m3/min 小型排气量 1~10m3/mi 中型排气 10~100m3/min 大型排气量 100m3/min 按排气压力 低压排气压力 3~10kgf/cm2 中压排气压力 10~100kgf/cm2 高压排气压 100~1000kgf/cm2 超高压排气压 1000kgf/cm2 压缩机的分类名称说明 按压缩级数: 单级和多级 按润滑方式: 气缸有油润滑气缸和无油润滑 按用途: 按动力使用提供动力或仪表用压缩气源 按工艺使用在工艺流程中输送工艺气体 往复机为什么要多级压缩 多级压缩的定义 往复机为什么要多级压缩 用单级压缩机将气体压到很高的压力，压缩比必然增大，压缩后的气体温度也会升的很高。气体压力比越大，气体温度升的越高。当压力比超过一定数值时，气体压缩后的总结温度就会超过一般压缩机润滑油的闪点（200～240度），润滑油会被烧成碳渣，造成润滑困难。 采用多级压缩的优点： 1）节省压缩气体的指示功（压缩机 用于压缩气体所消耗的功） 2）降低排气温度 3）提高容积系数 4）对活塞压缩机来说，降低气体对 活塞的推力。