法规学习体会.pptxVIP

一 第1篇 检验与发证;二 第3篇 吨位丈量;三 第4篇 载重线;2 装载集装箱船舶载重线标志，增加“附加载重线标志”FA或FB等。 3 通风筒的高度，空气管的高度，“04法规”的规定与船舶的长度无关， “11法规”则规定：船长40m以下的，通风筒高度为A400，B300，C200；船长40m及以上的，A500，B400，C300；船长40m以下的，空气管高度为A250，B200，C150；船长40m及以上的，A350，B300，C250；“04法规”要求空气管高度不小于300。;4 增加船员保护措施： ;5 在干舷修正计算过程中，“11法规”对舱口围板的高度作出明确规定， 1.1.3.15规定：舱口围板的高度系指从甲板量至舱口围板顶缘的最小距离。舱口围板高度应计及梁拱和舷弧的影响。 6 干舷修正计算公式没有发生任何变化，但所列出的各船型计算标准值发生较大变化，详见有关条款。 7 新的法规取消了“当F≤F0时，取F=F0”的条款。 8 水尺的勘划方法，“11法???”作出明确规定：前后水尺刻度的槽口方向一般应面向船舯。;四 载重线检验中常见的问题及处理办法;海船载重线标志勘划方法; ;(4)船舶载重线勘划不全，有的两舷只勘划载重线，没有标注圆圈，或圆圈中心不在船长的中点，且其载重线的标识字母未进行标注；有的在两舷中间只有载重线圆圈及干舷核定机构代号字母ZC，但未