大型汽轮机设备及系统09a.pptxVIP

第九章 主机油系统第一节 润滑油系统任务：向各支持、推力轴承、盘车装置提供合格的润滑/ 冷却油。组成部分：润滑油箱（及其回油滤网、排烟风机、加热装置、测温元件、油位计）、主油泵、交流电动（备用）油泵、直流电动（事故）油泵、冷油器、油温调节装置（或油温调节阀）、轴承进油调节阀、滤油装置（滤网）、油温/ 油压监测装置及管道、道阀门等。600MW汽轮机组的润滑油系统：正常工作时，由主汽轮机驱动主油泵，向系统供油。主油泵为离心泵，由主机带动，出油分3路：一路经射油器作动力油，油流经冷油器送各支持、推力轴承、盘车装置，低压密封油路和主油泵进口；一路送机械超速保护装置；一路送电机高压密封油路。在启动初期、由于转速较低，主油泵出口压力偏低，交流备用电动油泵自动启动，向轴承润滑油母管供油，高压氢密封油泵自动启动，向氢密封油系统和机械超速装置、手动脱扣装置供油。当润滑油母管内油压低于整定值时：直流事故电动油泵自动启动，向系统供油（与交流油泵相同）。油温要求：各轴承进口处在45 ?C；油箱中最低油温为10 ?C，若低于10?C，应用电加热装置加热至25?C才能启动。油净化装置：有净化油箱、输油泵、排烟风机、流量计、流量控制阀及管道、阀门等。经净化后的油达要求。（一）北仑港1号600MW机组的润滑油系统（图9—1）润滑油系统配置：主油泵、油涡轮泵、交流辅助油泵、盘车油泵和直流事故油泵。（1）主油泵（双吸、单级、离心式）由主轴带动，正常运行时，主油泵的进油由涡轮油泵（相当于射油器）供给，主油泵出口压力油作为动力油驱动涡轮油泵，其乏油经冷油器送各轴承润滑。（2）盘车油泵：在启动、停机时，由盘车油泵向润滑系统供油；若盘车油泵不能正常工作，则应启动直流事故油泵维持润滑油压。（3）辅助油泵：机组转速在90%以下时，辅助油泵代替油涡轮泵向主油泵进口供油。图9—1从图9-1，在涡轮油泵处设有节流阀、旁路阀、泄油阀。1）节流阀：控制进入油涡轮泵的压力油流量；2）旁路阀：控制旁路的压力油流量；3）泄油阀：控制最后的润滑油压力。当转速达3000r/min后，对3只阀门进行调整，使其有足够压力油进入涡轮泵，以保证主油泵的进口压力和润滑之用。机组正常工作时，主油泵的进口压力为：0.11~0.14MPa ；主油泵的出口压力：1.4~1.65MPa；润滑油压：0.18~0.19MPa。各油泵主要参数（表9-1 P230）2. 各油泵的控制操作盘车油泵、辅助油泵：均可集控室CRT或就地控制盘上控制其启停。事故油泵：可在集控室备用盘上或就地控制盘上控制其启动，其停运只能在就地控制盘上操作。当盘车油泵、辅助油泵电气故障时，自动停运、报警。当事故油泵电气故障时，只能报警。由运行人员操作停运。3.当发生下列一情况时，备用盘车油泵自动启动：（1）轴承润滑油压0.11MPa；（2）主油泵的出口压力1.21MPa；（3）发电机主开关跳闸3s内。4.当主油泵的进口压力0.07MPa时，交流辅助油泵自动启动。5. 在就地控制盘上，设有各泵自动启动的试验按钮。6. 系统有冷油器2只（1台运行，1台备用）。7. 油箱：1）当油位为正常油位±100mm时，在就地控制盘上出现“主油箱油位高/低”报警；2）CRT出现“润滑油系统故障”报警；3）当主油箱油位—200mm时， CRT出现“主油箱油位低-低”报警。8.加热器：主油箱设有加热器。当控制开关处于自动位置时，油温低于27?C,且油位高于“低-低”报警时，加热器自动投入；当油温高于32 ?C，停。（二）北仑港2号600MW机组的润滑油流程图（图9-3）图9-3 P232润滑油系统配置特点：采用组合油箱，将交流辅助油泵、直流事故油泵、排烟风机、滤网置于主油箱内。1）主油泵：采用齿轮油泵，通过减速器与主轴连接，工作转速764r/min。运行中，当润滑油压0.2MPa时，交流辅助油泵和直流事故油泵同时启动，汽轮机跳闸。2）采用三通式温度自动调节阀来调节油温。 2. 各油泵的控制操作：在主控室和就地控制盘上均可启动直流事故油泵，只能在主控室操作盘上手动停止直流事故油泵。当润滑油压0.2MPa且汽轮机转速高于1r/min时，或交流辅助油泵故障时，直流事故油泵自动启动。3.润滑油系统主要保护整定值（略）4.润滑油系统主要设备记述参数（1）主油箱；各油泵的技术参数（表9-3)名称主油泵交流辅助油泵直流事故油泵流量 （m3/ h)396405187压力（MPa）0.260.40.21转速（r/min）76414751475电动机[kW/V/(min)]75/380/150015/220/1500（2）冷油器：2台，技术参数（表9-4)（略）第二节 顶轴油系统作用：顶轴油系统防止机组盘车时发生干摩擦，损坏轴颈、轴瓦。在启动过程中，轴承油