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挑选电动自行车的十大误区
挑选电动自行车的十大误区!你知道几个?
随着禁购城市数量的增加,电动自行车以其优良的性能、低廉的价格受到越来越多人的喜爱。但电动自行车因产品质量和售后服务的差异很大,人们在选择电动自行车时又缺乏经验,很容易形成一些误区,从而上当受骗,白白花了好几千元冤枉钱。
这里“轻松购电动自行车网”小编为您总结了“十大电动自行车购买的误区”。希望帮大家在挑选电动车的时候,擦亮双眼,少受骗。
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误区一:价格
目前市场上,电动自行车的价格一般在500-3000元左右,据业内人士介绍,电动自行车不同于前几年流行一时的电瓶车,它科技含量高,技术要求严,所以成本相对偏高,现市场上的低价位的电动车有不少制造不严、检测不过关、劣材多、故障率高。因此,在选择时,大家千万不要一味追求低价格,贪图便宜。消费者应该从品牌、质量、售后服务等方面综合考虑。有点时候真是“一分钱一分货”呀。
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误区二:车速
车速并非越快越好买。买电动自行车的人。大多希望车速快。据交通管理部门有关人士介绍,由于电动自行车属于非机动车范畴,它的动力、自重和载重都是有规定配置的。国家对电动自行车的限速标准是不得超过每小时20公里。所有正规厂家出来的电动自行车均装有限速装置,不会让你“自由飚车”。但也有不少厂商为追求销量。迎合“求快一族”的需求,推销时教消费者一个怪招——拔掉限速插。须知,超速不仅不安全,还会大大影响电池和电动机的功率和寿命。教你怪招的肯定不是正规厂商,它的产品买不得。
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误区三:声音
电动自行车的声音并非越轻越好。消费者往往以为:电动机声音越轻越好。其实不然,电动机有高速、低速之分。按国家标准,应该使用高速电机,由于低速电机价格低廉,有的厂家为求低价促销。就偷粱换柱,以低代高。而低一杨洋速电机转动时。又往往比高速电机声音轻。所以容易诱人上当。
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误区四:改装
有人喜欢轻型摩托式样的电动自行车。其实,电动自行车属于自行车大类,电动只是助动性质,不能废除它的骑行功能,这也是发达国家通行的国际惯例。式样越接近摩托车。骑行功能就越差,车子的自重也越大。国家规定电动自行车自重最高为40公斤,其中三节电池就占了27公斤,加上反光镜、转向灯等摩托配件。往往会超负荷运行,缩短电机的使用寿命。所以大家选购时应该选接近自行车式样的为好。
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误区五:电池
为电动自行车配套生产的电池,主要是铅酸免维护电池,有日本的“松下”、上海的“海宝”、湖州的“恒基”等,其平均使用寿命已达2年以上,三包期已由过去的半年改为一年,让顾客用得放心。像市场上的几大品牌电动车“大陆鸽”、“千鹤”、“小羚羊”配备的主要是“松下”、“海宝”或“恒基”。时下,有个别厂家声称其电池可维护并能延长寿命,但据业内一位专家介绍,由多年前的可维护电池发展到今天的免维护铅酸电池,已经是一个飞跃,如再提倡电池可维护实际是走回头路,在误导消费者。可维护电池实际操作起来,也得不偿失,最终吃亏的还是消费者。
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误区六:载重
电动自行车的标准载重为150~180斤,最高负荷可达300斤以上。为了保护电池电机,在出厂时,厂里已进行了一些必要的控制,正常载重在250斤以下。时下,个别电动自行车厂家号称其车爬坡能力强、功率大,还提倡带人行驶。我们知道电动自行车不是汽车,其限速在每小时20公里,无需强劲动力,只要动力持久即可,加之交通法规也不允许带人。在此,“轻松购”小编提醒大家,为了你的安全,保护延长电动自行车的使用寿命,也为了遵守交通法规,不要听信误导,盲目载重。
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误区七:里程
目前,电动自行车的续行里程一般在25~80公里,主要看行驶里程以及充电是否方便,住在楼上可选择轻便的镍氢电池(电池重为3~5公斤),如充电不方便,可选购续行里程在80公里左右的,切勿盲目选择。
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误区八:售后
售后服务是非常重要的。据了解,从去年到现在,以合肥为例,已有数家小厂生产的电动车售出后无人维修,找不到商家也找不到厂家。大家都知道,电动自行车科技含量高、技术要求严,如果售后服务跟不上,受害的必然是消费者。在此提醒消费者,购买时一定要了解其售后服务。
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误区九:规模
有的消费者因对行情不太了解,往往不问门店大小,质量如何,售后有无保障,品牌是否过硬,零配件供应是否齐全,公司经营状况是否良好。结果是买了车,出了问题找不到“娘家”。提醒消费者在购买时,要多了解一些情况,不妨多跑几家对比一下,切莫轻易购买。
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误区十:品牌
正规的电动自行车厂,都会有一系列的认证。一般好一点的电动车,都有中国自行车协会授予“信誉标志”的品牌,同时在车身上都有防伪标志。而凡是未被授予“信誉标志”的,一般达不到相关的要求。大家在购买时电动车时,也要擦亮眼睛,留意查看这些认证。
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以上就是“轻松购电动车网”的小编花了两天为大家总结的“购买电动车的十大误区”,希望大家喜欢。(如果
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