专题二十五观察身边农民工的生存状态,分析农民工的生存处境、政治和经济诉求、阶级属性及未来发展。PPT.pptVIP

专题二十五——观察身边农民工的生存状态，分析农民工的生存处境、政治和经济诉求、阶级属性及未来发展。 农民工”是我国经济社会转型时期的特殊概念，是指户籍身份还是农民、有承包地，但以工资为主要收入来源的人员。农民工有狭义和广义两种界定，狭义的农民工仅指跨地区外出进城务工人员，广义的农民工同时包括在县域内从事二三产业的农村劳动力。 ——国务院研究室课题组：中国农民工调研报告 农民工是谁？ 中国农民工的特殊性 1.地域分布 从不同地区看，东部地区农村户籍劳动力中农民工占54.9%，其中，外出农民工占20.2%，本地农民工占34.7%；中部地区农村户籍劳动力中农民工占37.2%，外出农民工占24.3%，本地农民工占12.9%；西部地区农村户籍劳动力中农民工占28.7%，外出农民工占19.2%，本地农民工占9.5%。东部地区本地农民工比例高，而中西部地区外出农民工的比例高。 在外出农民工中，在省内流动的农民工8689万人，比上年增加299万人，增长3.6%，占外出农民工总量的53.2%；跨省流动的农民工7647万人，比上年增加174万人，增长2.3%，占外出农民工总量的46.8%。在省外务工的比重比上年下降0.3个百分点。 1.基本生活状况 食： 以受雇形式从业的农民工，在单位宿舍中居住的占32.3%，在工地或工棚居住的占10.4%，在生产经营场所居住的占6.1%，与他人合租住房的占19.7%，独立租赁住房的占13.5%，有13.8%的外出农民工在乡镇以外从业但每天回家居住，仅有0.6%的外出农民工在务工地自购房。从近几年外出农民工居住情况的变化看，呈现出与他人合租住房比重上升、独立租赁住房比重下降的趋势，另一明显变化态势是务工地自购房比重下降、乡外从业回家居住比重上升。 住： 简易板房 行： 关于农民工外出经常使用的交通工具，有一个新的变化就是电动车成为使用最多的工具，所占比例达到了28.7%。应该说电动车这种新兴的交通工具符合了广大农民工朋友的需求。至于自行车和公共汽车，依旧是主要的出行交通工具，这一点和大多数城市 劳动者一样，所占比例分别为 28.5%和21.9%。 2.来到城市做农民工的原因 农民工的家庭状况 农民工们的家庭一般都在较为落后的山区及中国经济发展较为落后的地区，家庭住房简单，生活的娱乐与丰富性明显不足。而且各种医疗、教育等设施不够完备，面临着就医难，孩子上学难等多种问题。 VS 农民工在城市的生存状况 具有明显的群居性 但各种生存保障较好： 到大城市以后，农民工可以部分地分享这种服务。现在中国公共服务的享受有一部分是与户籍挂钩的，比如教育和医疗；但也有很多公共服务无法与户籍挂钩，比如说地铁、城市绿地、文化设施等。在大城市，公共服务的分享也可以提高生活质量。 表层原因 对农民工来讲，他们进城时首先考虑进大城市是人之常情，因为这里收入更高，机会更多。与此同时，当他们离开农村和农业，进入城市，对农业部门也是有好处的。只有当大量农民转出的时候，剩余农民才可以在拥有更多人均资源——特别是土地——的情况下，逐步实现规模经营，从而提高收入。 3.农民工面临的问题 二、农民工所面临的问题： 农民工的社会保障问题 农民工的就业问题 农民工子女的教育问题 农民工留守儿童的问题 4 1 2 3 农民工所面临的问题很多很多，但最主要的还是一下几个方面： 表格一：四个城市地区城镇职工参保情况对比表 ThemeGallery is a Design Digital Content Contents mall developed by Guild Design Inc. Description of the company’s sub contents Description of the company’s sub contents Description of the company’s sub contents 表格二：四个城市地区农民工参保情况对比表 由表格一与表格二数据可见，各个地区对于农民工参保的险种及征缴基数与比例不尽相同。虽然农民工与城镇职工在参保情况各方面有着不同之处，但这种“仿城模式”对于农民工与单位来讲，其负担也是相当大的。对于那些从事建筑等行业的农民工来讲，其平均工资恐怕更难达到广州市上年度平均工资×55%的水平了。 结论： 2、就业问题： 农民工是我国劳动力队伍的重要组成部分,是推动社会与经济发展的 一股强大的力量。眼下一场席卷全球的金融危机让中国大多数劳动密集型 企业受到了严重的“创伤”,导致大量农民工处于失业或者半失业状态。再加 上农民工本身受教育程度不高、劳动素质低、盲目就业和社会保障滞后等 问题，使得农民工的就业情况更加的严峻。