码头系船柱护舷安装技术交底.doc

技 术 交 底 通 知 单 单位工程名称: 老港新建301#、302#、305#多用途码头 2006年6月20日 及 有关人员 测量班、起重班、 吊车司机 工程数量 15个/75套 进度要求 9月底 质量标准 构件型号和质量符合规范和设计要求。 允许偏差： 1、系船柱：平面位置：50mm 底盘顶标高：±20mm 扭角：3° 2、护舷 标高：±20mm 间距：±50mm D形护舷接头高差：10mm 操 作 要 点 一、施工程序 吊运系船柱（护舷）至现场 安装 测量测标高 调整安装 二、施工要点 1、所有施工人员在施工前熟悉掌握施工图纸和施工现场； 2、起吊时复核型号，安装时注意检查系船柱、护舷型号与设计图纸相符； 3、系船柱安装时后，螺母应拧紧，螺栓外露2-3扣，但不高出底盘，系船柱的安装方向正确； 船柱安装前应清除定位板顶部杂物，作好底部的防腐处理； 船柱安装时，测量复核顶面标高，如不满足允许偏差要求时，则重新 安装； 护舷螺栓、链锁卡具和铁件防腐处理要符合设计要求； 护舷底盘与码头的接触应紧密 护舷螺母应满扣拧紧，螺栓外露2~3扣，螺栓顶端应缩进护舷内，深度 应符合设计要求。 安全注意事项 详见安全技术交底 主 要 附 件 1、设计图纸 4、 2、施工图纸 5、 3、配料单1 6、 施工负责人 工程技术负责人 安 全 员 质量监督检查员 交底人 交底时间 工段长签认 班组签认 YHAJ15 表 安 全 技 术 交 底 通 知 单 交底日期：2006年6月20日 单位工程名称 营口老港新建301#、302#、305#多用途码头 施工内容 系船柱、护舷安装 交 底 单 位 第六项目经理部 接受交底 单 位 测量班、起重班 吊车司机 一、安全技术交底 1、进入施工现场必须严格执行“三必须”、“五不准”； 2、所有海上操作人员必须穿戴救生衣； 3、吊车司机与现场指挥人员统一信号，专人指挥,司机必须有合格驾照且能胜任本岗工作，做到定期检查及维修车，确保行车的安全； 4、起吊系船柱、护舷时，在吊机旋转半径内禁止站人，稳固之前不能与吊机脱离，防止倾倒伤人； 5、起重人员在起吊系船柱、护舷时，系扣操作要合理正确，防止系船柱掉落； 6、起吊物下严禁站立和通过； 7、吊起时要控制系船柱、护舷的摆动，防止磕碰伤人和损坏已浇筑的护轮坎； 8、作业人员在安全位置操作，防止扑空闪跌发生事故； 9、使用大锤时，其它人员必须退至安全距离，防止大锤脱落伤人； 10、夜间作业要有足够的照明，必须装有漏电保护器； 11、各工种严格执行本工种的安全操作规程； 12、未尽之处详见一航局翻印的《建筑施工安全技术操作规程》和相关地方、国家法令、法规。 项目经理 主管工程师 主办技术员 安 全 员 接受交底单位负责人 说明：本交底通知单由该工程主办技术人员制订签发，一式四份，主办技术人员、 安全员、接受交底单位负责人各一份，上报公司安技处一份。 二、环保技术交底 1）、严格执行《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海洋倾废管理条例》、《船舶污染物排放标准》等； 2）、防止污染，安全操作，认真检查各种设备管路。严格控制油类品跑、冒、漏、滴； 3）、施工船舶认真遵守营口港监提出的有关通航要求、安全规定和船舶的安全避让规定； 4）、加强施工现场人员及船机管理，严禁向海内倾倒垃圾。生活垃圾进行统一处理，运上岸后运往指定的垃圾处理站； 5）、废旧机油回收，用桶装上岸后交与有资质的环保部门进行处理； 6）、陆上作业时，严禁往海中倾倒砼、钢筋、泡沫、木材等物品； 7）、一旦发生污染和意外事故应急措施：配备适量的化学消油剂、吸油剂，同时采取措施，收集溢油，缩小污染范围。并通知港有关部门进行清理和验收； 8）、严禁在船上吊鱼、撒网。 项目经理 主管工程师 主办技术员 安 全 员 接受交底单位负责人 说明：本交底通知单由该工程主办技术人员制订签发，一式四份，主办技术人员、 安全员、接受交底单位负责人各一份，上报公司安技处一份。  山皮土碾压