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预应力砼箱梁预制的质量控制 黄雪林 宿迁市公路工程建设处 摘要：主要针对250省道宿迁至邳州公路（宿迁段）C合同段阎河大桥预应力砼组合箱梁的预制施工中，在底模制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉等方面所采取的质量控制措施，本文分析对桥梁施工中好的做法及出现的质量缺陷，提出一些防治、处理措施及建议。 关键词：预应力砼；箱梁；预制；缺陷防治 1、工程概况 阎河大桥采用13跨35m组合箱梁，共分三联，为4×35+5×35+4×35，共计104片。箱梁中心高度为1.824～1.776m，边梁顶板宽为2.85m、中梁顶板宽为2.40m；底板宽均为1.0m，预应力钢束采用Фj15.24mm低松驰高强度预应力钢绞线。锚具采用OVM系列锚具，梁体为C50级砼。 2、箱梁预制场地硬化及底模制作 阎河大桥受桥梁两侧110万伏高压线限制，现场只能做10个台座。考虑到底座要周转多次，地基应坚固无沉陷。因此，在已经平整好的基础上，梁场场地硬化全部铺装12cm厚C25素砼。为加强底模稳定，保证钢绞线张拉后箱梁两端底模有足够的承载力，在底模两端各2m范围内进行加固处理。处理方法为：在梁端处夯打长4m、直径为15cm左右两排圆木桩，一端8根，再浇筑2.0m×2.0m×1.2m的钢筋砼支座。 底模设计为20cm厚C40钢筋混凝土，并设一层Ф16mm纵横间距为20cm的钢筋网，底模两侧用槽钢固定，便于控制箱