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北交《铁路运输安全管理》在线作业一
一、单选题(共 8 道试题,共 20 分。)
1. 下列不属于运输安全系统管理的特点的是( )。
A. 管理系统化
B. 管理方法定量化
C. 管理统一化
D. 管理思想现代化
正确答案:
2. 铁路运输生产的根本任务是( )
A. 完成国家计划规定的客货运量
B. 完成国家规定上交的利润计划
C. 把旅客和货物安全及时地运送到目的地
D. 保证行车安全
正确答案:
3. ETA是( )简称。
A. 决策树分析
B. 事件树分析
C. 事故树分析
D. 因果图
正确答案:
4. 如果事故造成一人死亡,多人受伤,损失后果分值为( )。
A. 100
B. 40
C. 15
D. 7
正确答案:
5. 站段无事故天数是无( )的连续天数。
A. 行车重大事故
B. 行车大事故
C. 一般行车事故
D. 险性事故
正确答案:
6. ( )亦称事故预测技术。
A. 安全检查表法
B. 排列图法
C. 因果分析图法
D. 事故树分析法
正确答案:
7. “预防为主”是“安全第一”的( )。
A. 重要前提
B. 重要保证
C. 结果
D. 充分条件
正确答案:
8. DTA是( )简称。
A. 决策树分析
B. 事件树分析
C. 事故树分析
D. 因果图
正确答案:
北交《铁路运输安全管理》在线作业一
二、多选题(共 18 道试题,共 45 分。)
1. 运输安全法制管理的主要内容有( )
A. 作业过程管理
B. 运输法规管理
C. 规章制度管理
D. 作业标准化管理
正确答案:
2. 行车事故分为( )。
A. 重大事故
B. 大事故
C. 一般事故
D. 险性事故
E. 调车事故
正确答案:
3. 下列属于造物工程的是( )。
A. 土木工程
B. 电子工程
C. 机械工程
D. 希望工程
E. 运输工程
正确答案:
4. 铁路运输的产品质量特性包括( )。
A. 安全
B. 准确
C. 迅速
D. 经济
E. 便利
F. 文明服务
正确答案:F
5. 下列属于办事工程的是( )。
A. 土木工程
B. 电子工程
C. 安全工程
D. 希望工程
E. 运输工程
正确答案:
6. 运输安全系统管理的基本原理包括( )。
A. 系统原理
B. 动态原理
C. 人本原理
D. 安全法制
E. 效益原理
F. 反馈原理
正确答案:
7. 人、机、环境三者之间的相互作用方式有( )。
A. 人—人
B. 人—机
C. 人—环
D. 人—机—环
E. 机—机
F. 环—环
正确答案:F
8. 班组群体安全意识形成和强化的手段与方法主要是( )
A. 培训教育
B. 激励和约束
C. 典型示范
D. 利用从众心理
正确答案:
9. “安全第一、预防为主”的安全管理方针,对运输安全生产有以下作用( )
A. 导向作用
B. 规范作用
C. 约束作用
D. 评价和激励作用
E.
正确答案:
10. 现场标准化作业控制要求( )
A. 严格遵守作业标准和规章制度
B. 实现站段、车间、班组三级联控
C. 提高班组作业自控能力
D. 增强职工“两纪一化”的自觉性
正确答案:
11. 铁路运输安全技术设备主要包括( )
A. 安全监测、监控设备
B. 自然灾害预报和防治设备
C. 事故救援及其他设备
D. 运输基础设备
正确答案:
12. 铁路局(集团公司)行车安全连续天数是( )
A. 无一般事故
B. 无险性事故
C. 无特大事故
D. 无重大、大事故的连续安全天数
正确答案:
13. 我国铁路运输安全系统分析方法主要采用( )。
A. 安全检查表法
B. 排列图法
C. 因果分析图法
D. 事故树分析法
E. 事件树分析法
F. 定性分析法
正确答案:
14. 在多指标安全综合评价方法中,评价指标体系的构成要素是( )
A. 生产指标
B. 事故指标
C. 隐患指标
D. 作业指标
正确答案:
15. 有下列情形之一的,为特别重大事故:( )
A. 造成30人以上死亡
B. 造成100人以上重伤
C. 造成1亿元以上直接经济损失
D. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上
E. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上
正确答案:
16. 铁路局行车安全监察机构的主要任务是( )
A. 调查研究
B. 监督检查
C. 事故处理和安全教育
D. 参与站段安全管理等
正确答案:
17. 运输安全总体管理的对象( )。
A. 人
B. 环境
C. 部门
D. 设备
E. 作业
正确答案:
18. 基础指标包括( )。
A. 风险评价
B. 危险性评价
C. 定性指标
D. 事故率
E. 定量指标
正确答案:
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