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道路工程沥青冷再生技术的调研报告 调研单位：泰州市医药高新区产业园区建设局 调研对象：无锡德宝道路养护工程有限公司 调研内容：乳化沥青就地冷再生技术 适用条件：采用就地冷再生技术的旧路适用条件是半刚性基层完整或基层局部破坏比例很小且可以修复的沥青路面，针对不同的道路等级，确定适用就地冷再生技术的路面条件如下表1所示。 表1 就地冷再生适用条件 道路等级 实测弯沉值，0.01mm SSI 钻芯取样 一级路 ≤30 ≥0.6 钻芯试件 基层部分应完整 二级路 ≤32 ≥0.55 三、四级路， 农村公路 ≤35 ≥0.55 在确定使用就地冷再生方案之前，需要对原路面进行调查和评价，尤其是路面的结构性能，主要通过弯沉指标和钻芯取样综合评价原路面的结构承载力状况。 基本原理：沥青路面就地冷再生就是采用专门的就地冷再生设备，对沥青路面进行冷铣刨的同时掺入一定数量的新集料、再生结合料、活性填料、水等经拌和、摊铺、碾压等工序一次性实现旧沥青路面再生的一种技术。 优点：旧料100%利用降低了施工成本;大大节约集料和沥青;保持原路面的几何特性;保护环境;节约能源;减少施工的铣刨、运输、拌和等周转延误，缩短工期。 工艺流程：根据路幅宽度，实行半封闭递进式施工，施工部署如下：预先处理－施工前准备－洒铺添加料－冷再生施工－摊铺－碾压－养生－开放交通－罩面，详细的施工流程如图1所示。 图1 技