城市出租车管理组织决策研究工商政管理毕业论文.docVIP

河南省高等教育自学考试 河 南 科 技 大 学 毕 业 设 计（论 文） 题目： 城市出租车管理组织决策研究 姓 名： 准考证号： 140314100136 专 业： 工商管理专业 指导教师： 2013年2月14日  高等教育自学考试 毕业设计（论文）任务书 一、题目： 城市出租车管理组织决策研究 二、时间： 2012年12月15日起至2013年3月31日 三、进行地点： 河南电力有限公司 四、内容要求： 要求针对每个题目“量身定做”，各个不同题目内容有所不同，指出该论文运用什么方法、什么思路、围绕什么内容、完成哪些主要任务。 比如：题目为“中小企业人力资源管理现状与对策”的论文，任务书的要求为：通过资料收集和调研，针对我国中小企业在人力资源管理方面进行研究，首先进行相应的理论分析，再进行中小企业人力资源管理现状分析，找到存在的问题并分析原因，最后提出相应的对策建议。要求整篇论文严格按照论文格式要求进行排版，论文语句通顺、观点正确、论点和论据相匹配，总字数在10000字左右，最少不低于7000字。 指导老师： 王凤科 职称： 副教授 批准日期：2013年1月25日 摘 要 随着经济的发展和人们生活水平的提高，出租车在城市交通中扮演着越来越重要的角色，但随着出租车问题的复杂化及政府管理模式的局限性，出租车行业问题逐渐暴露，影响了其本身的应有功能和价值。文章从现行的组织决策及管理模式出发，阐述城市出租车模式的现状，并力求以不同学科的理论视角来分析现有模式的弊端，并在理论分析的基础上提出科学合理的改革方案，以实现城市政府对城市出租车的管理组织模式的合理构建。 关键词:城市出租车； 政府管理 ； 管理组织模式； 理论分析 目 录 第一章 简介 1 第二章 我国城市出租车管理组织现状 1 2.1我国城市出租车经营的主要模式 1 2.1.1集团化的北京模式 1 2.1.2公车公营的上海模式 2 2.1.3.个人竞价的温州模式 2 2.2政府对城市出租车管理组织决策的主要特点 2 2.2.1出租车车型的统一 3 2.2.2.车辆强制报废规定 3 2.2.3对出租车的定价管理 3 2.2.4.对出租车市场的准入管理 3 2.2.5对出租车的总量控制管理 4 2.2.6.禁止异地经营管理 4 第三章 当前城市出租车行业组织决策弊端 4 3.1管制经济的理论分析——针对定价管理与准入限制 4 3.1.1.管制经济中的市场失灵 4 3.1.2.信息不对称致使的价格管制 5 3.2组织决策的理论分析——针对异地经营与出租车的数量管制 5 3.2.1组织的出发点 5 3.2.2.有限理性——黑车效应 5 3.2.3.第三方组织职能弱化 6 第四章 三、城市出租车管理组织决策合理化的对策 6 4.1健全法制，加强政府监督职能 6 4.2改革原有的特许管理方式 6 4.3理顺管理部门和出租车企业的关系 6 4.4充分发挥第三方组织的纽带作用 7 4.5建构允许各方利益充分表达意见的政府决策过程 7 参考文献 8 简介 自1903年出租车这一行业产生开始，这一城市交通的主要载体就备受城市政府关注。随着城市化的加速推进，城市空间面积越来越大，人口密度越来越高，城市交通问题愈来愈突出，城市出租车管理所暴露的弊端也越来越影响城市市民的生活质量，甚至影响到城市政府政策实施的合法性。因此，完善城市出租车管理具有重要的现实意义和理论意义。在世界一些发达国家和地区,中小企业在其国民经济中的比重都相当高,如美国、英国、日本的国民经济中中小企业的比重都超过90%。它们在发展中都或多或少的也遇到了融资方面的困难。但是,其政府为其提供了各种各样的支持,帮助其消除这些障碍，使中小企业融资问题得到解决。我们也完全有理由相信，通过具体的研究、分析，在政策上进行调整和中小企业自身的完善，同样会使中小企业的融资问题得到很好解决的，从而推动国民经济的快速、稳定的发展。对自我的认知，是个体在社会实践中，在与他人的互动中逐渐形成的。 我国城市出租车管理组织现状 2.1我国城市出租车经营的主要模式 我国城市的出租车行业被看作是一个城市交通不可缺少的部分，其发展现状和政府的行业监管情况因城市的不同而存在着差异, 通过调查分析各城市出租车经营管理的实际情况,可将我国出租车行业的经营模式划分为以下三种模式: 2.1.1集团化的北京模式 北京模式以出租车行业的公司化和集团化为主要经营模式。北京区域登记在册的出租车有6.7万辆[1]，大体可视为两种经营方式:一是个人出资购买车