太原一澳门高速公路xxx大桥为工程实例毕业论文.docVIP

太原一澳门高速公路xxx特大桥为工程实例 摘 要 随着桥梁跨度的增大，施工控制问题也日益成为设计和施工中的关键而备受关注。本文以太原一澳门高速公路xxx特大桥为工程实例，针对连续刚构桥悬臂浇筑施工中的结构分析方法、施工中的标高控制两个方面的问题进行了深入研究。 首先，介绍目前连续刚构桥的概况及现状和施工控制理论，其中对连续刚构桥结构分析中的前进法和倒退法进行了较详细的介绍，通过对这两种方法的讨论，提出了简单实用又满足精度要求的计算方法。 其次，运用MIDAS/CIVIL建立全桥施工过程分析计算模型，通过分析计算，给出连续刚构桥在施工过程中位移、内力结果，并对计算分析数据和实测数据进行对比分析，总结变形等的发展规律和变化趋势。 再次，预应力混凝上连续刚构桥悬臂浇筑施工线型控制是桥梁悬臂施工中重要的任务，其施工过程中标高控制水平将影响合拢精度，也是确保桥梁线型符合设计要求的决定性工作。在对立模标高的确定、梁体真实挠度的分析、本节段挠度分析和累积挠度分析等有关连续刚构桥线型控制的问题进行了探讨，取得了一些比较实用的成果。 关键词：连续刚构桥、施工控制、标高 Abstract Key words：continuous rigid frame、simulated analysis、the ratio control。目录 第1章绪论 1 1.1引言 1 1.2连续刚构桥的概况与现状