MT2013年迈腾整车评分标准(最终采用).pdfVIP

2013 年全国职业院校技能大赛（高职组） 汽车检测与维修赛项 汽车故障诊断（迈腾整车部分）评分标准 本部分分析报告满分44 分，每道题11 分，共4 道题。 1、故障现象一 （故障设置代码60#断路，可以预先设置，解码器不能通讯，电路故障） 注意：迈腾汽车在关闭点火开关后具有比较长的延时功能，如果选手在延时期内打开点火开关进行系统自诊断，解码器会进入电脑，此时很难按照 逻辑进行故障诊断，赛会要求裁判给选手必要的提示，要求选手按照发动机无法到达进行诊断。 建议标准答案 评分标准 第一步：准确描述故障现象，并列举故障原因（3 分） 故障现象：正常起动发动机时，起动机不转。 故障现象描述错误的扣0. 5 分 故障原因： 查电路图 18/2、18/3、18/7、18/17、1/8 等，绘制起动机及 未写明电路图资料来源的，扣0.25 分； 其控制系统控制逻辑图如下。 未绘制原理简图的、绘制不全面或局部错误的，最多扣1.5 分； 结合以上原理图，分析造成起动机不能正常旋转的原因如下： 不能正确、全面列举可能原因的，最多扣 0.75 分，其中起动 1、起动机控制电路故障。 机自身故障、起动机电源线故障、起动机控制系统故障三点作为重 2、起动机主供电电源电路。 要的踩分点，每点0.25 分。 3、起动机自身故障。 [机密，注意，为保证设置故障的一致性，在选手请求恢复故障时，要求上缴钥匙并简单讲述诊断思路。] [1 / 11] 2013 年全国职业院校技能大赛（高职组） 汽车检测与维修赛项 汽车故障诊断（迈腾整车部分）评分标准 建议标准答案 评分标准 第二步：故障确诊过程（6 分） 1、诊断仪读取故障代码 不能准确描述测试概要（即标题）的，扣0.25 分 解码器显示发动 不能准确描述并分析故障代码诊断结果的，扣0.5 分； 机控制单元 “无法到 达”，但与其它系统通 不能绘制控制逻辑示意图或绘制错的，扣0.5 分； 讯正常，同时 CAN 总 线系统没有故障，说明 发动机控制模块自身 存在通讯故障。 结合电路图18/6、 18/17，画出J623 电源 及通讯原理简图。分析 可能原因： J623 供电系统故 不能全面列举故障原因或列举错误的，每点扣 0.25 分，最多 障 （包括正极电源和搭铁）； 扣0.5 分。 J623 自身故障。 2 、检查J623 供电端子电压，确定故障位置 不能准确描述测试概要（即标题）的，扣0.25 分； 在点火开关推到起动位置时，用万用表测量 J623 以下端子的 测试条件、测试设备描述不正确的，每项扣0.125 分，最多扣 电压： 0.25 分； 端子号 T94/92 T94/5 T94/6 T94/87 T94/1 T94/2 标准值 +B +B +B +B 0 0 测试对象、标准参数、测试结果列举不全或错误的，每项扣 实测值 12.3 0 0 0 0 0 0.1 分，最多扣1. 5 分； [机密，注意，为保证设置故障的一致性，在选手请求恢复故障时，要求上缴钥匙并简单讲述诊断思路。]