XXX路基填筑程施工组织设计.doc

施工组织设计 第一章、总体施工组织布置及规划 第一节、施工组织管理机构 为确保优质、高效、安全、文明地完成本工程建设任务，我公司将把该工程项目作为全公司示范工程标段，成立“S203（迎宾大道）南延工程01标段项目经理部”，对本工程实行项目法施工管理，项目经理部下设科室和施工队。 主要管理人员一览表 序号 职务 职称 分管工作 1 项目经理 高工 全面主持工作 2 项目总工程师 高工 项目施工技术管理 3 生产副经理 工程师 项目施工进度管理 4 项目副经理 工程师 项目施工地方及后勤管理 5 桥梁工程师 工程师 桥梁施工技术工作 6 道路工程师 工程师 道路施工技术工作 7 安全工程师 工程师 主管工程安全工作 8 试验工程师 工程师 工程实验、检测 9 测量工程师 工程师 测量放样工作 第二节、项目经理部临时建设 经理部驻地设在K0+000左侧，与迎宾大道交口，计划征用土地5000m2，房屋建筑面积不少于1000 m2，驻地绿化面积不少于1000 m2，分区设置各类功能区，采用封闭式管理；生活用电与当地电力部门协商解决用电问题，安装100KVA变压器。 详见附表五总平图布置图。 第三节、施工部署 一、拌和站建设 通过实地考察和结合工程特点，我们分别在K00+000处设置一座拌和站，拌和站安装单台产量≥200t/h强制式拌和机，采用自动配料机配料，装载机上料，配备至少4个料斗，料斗、罐仓、水箱采用电子计量。工程用水采用地表水和自来水相结合。工程用电与沿线地方电力部门协商，就近解决，并考虑自备发电机以备急用。 二、取土区、弃土区的规划 通过现场考察，根据施工现场料源土质情况以及施工运距，根据业主的要求具体安排。 三、施工临时便道 根据项目所处地址的实际情况，结合招标文件要求及本项目施工设计的总体安排，本着“安全适用、经济合理、便于维护”的原则，根据需要，修筑到达桥台位置的临时便道。要求便道路面宽度不小于5m，便道结构填筑山皮石厚度不少于60cm，水稳碎石路面厚度不少于20cm，并根据实际情况做好必要的排水、防护措施。 工程实施工中设专人负责在交叉路口指挥交通，并保持道路的清洁、整齐。完工后利用的临时便道将予以拆除，并恢复原状。 四、施工安排（工期641天，拟开工时间为2015年1月10日，完工时间为2016年10月11日，具体开工时间以开工令为准） 1．施工准备：2015年1月10日至2015年2月9日； 2．路基处理：2015年2月10日至2015年9月30日； 3．路基填筑：2015年9月1日至2016年5月31日； 4．涵洞：2015年4月1日至2016年1月31日； 5．防护与市政管网工程：2015年2月1日至2016年3月1日； 6．路面基层：2016年4月1日至2016年8月31日； 7．沥青混凝土路面：2016年8月1日至2016年10月1日； 8．桥梁工程：2015年2月10日至2016年9月30日； 9. 安全设施与预埋管线：2016年7月1日至2016年9月30日； 10．其他附属工程：2016年8月1日至2016年10月11日。 五、施工队伍安排 土石方路基施工队：2个； 涵洞施工队：1个； 桥梁施工队：1个； 路面施工队：1个； 防护与雨污水工程施工队：1个； 安全设施与预埋管线施工队：1个； 其他附属工程施工队：1个。 六、施工方式 路基填筑工程、桥梁工程和涵洞工程采用平行施工；路面工程的工序之间采用流水施工，同一工序采用分段平行作业。 第四节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 一、设备动员周期 机械设备进场以满足工程实际需要，满足业主和监理工程师要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场，并随施工进度及时调整。 首批机械设备到达施工现场。首批进场机械设备主要有能满足路基土石方和桥涵施工的部分自卸汽车、挖掘机、拌和设备、工程指挥车及测量、试验仪器等。 第二批：所有机械设备全部到位。 机械设备主要采用汽车运输到工地。 二、人员动员周期 第一批：项目经理部所有人员及施工队的部分人员30人到达施工现场，投入到施工准备工作中，进行前期物资采购，施工手续办理。 第二批：所有施工人员全部到位。 人员乘火车或汽车进入现场。 三、材料供应情况及运输情况 1．石料：石料从舒城县马河口、霍山县西山石料场购买，运输条件较为便利。 2．砂料：从六安市西侧周湾村购买，料源丰富，砂质纯净，规格齐全，质量优良。 3．水泥：主要从六安市海螺水泥厂购买，质量可靠，品种齐全。 4．土：本项目用土沿线划定取土区取土。 5．水、电：沿线降雨丰沛，水系发达，河流较多，地表水和地下水资源丰富。地表水完全可直接作为工程用水。项目路线里程较长，工程用电可与沿线地方电力部门协商，就近解决，并考虑自备发