宁都至定南（粤界）高速公路A7标导线点复测报告.doc

宁都至定南（赣粤界）高速公路安远至定南段 A7标主线联络线导线点复测 控制网复测、加密成果报告 (K198+530—K201+800) GPS 技 术 总 结 报 告 技术负责： 编 写 者： 审 核 者： 目 录 第一章 控制测量技术总结 第二章 控制点复测成果表 第三章 GPS控制平差信息 第四章 闭合差检查 第五章 附图 第六章 仪器检定证书 第七章 GPS测量原始记录 第一章 控制测量技术总结 一、测区概况 1、本项目属宁都至定南（赣粤界）高速公路安远至定南段 A7标段，里程K198+530—K201+800。路线起于鹅公镇柱石村委会牛干崠下村南侧500米附近，终于鹅公镇田心村委会山塘垇附近，与A8标起点（K201+800）相接，路线全长3.27km。路线整体呈南北走向（另鹅公枢纽及定南联络线3.126公里）。地理位置构造低丘沟谷地貌，地势稍有起伏，海拔高程250-37米。水系发达，植被茂盛，通视条件差，野外作业困难。 2、平面坐标系统 平面坐标成果属西安80坐标系统，中央子午线为东经115°30′。 3、高程系统 1985年国家高程基准。 二、作业情况 1、作业时间 2015年01月27日开始GPS复测和导线点加密作业，于2015年01月29日全线贯通，并及时提供了阶段性的数据处理成果，以保障测设工作的顺利进行。 2、作业依据 （1）国家技术监督局、国家建设部2007年联合发布的《工程测量规范》 （GB50026-2007）； （2）国家交通部2007年颁发的《公路勘测规范(JTG C10-2007)； （3）国家交通部1998年颁发的《公路全球定位系统（GPS）测量规范(JTJ/T 066—98)。 3、人员、设备配置 本次作业由专业测量人员6名人员参加，GPS控制投入了5台经检测合格的上海华测双频双星X90 GPS接收机进行GPS静态采集。 二、控制测量 （一）网的布设 本GPS是沿公路隧洞线路布设的，其形状为狭长的带状延伸型。考虑到线路施工阶段的需要，保证每两个相临点相互通视。由于本GPS控制网带状分布的特殊性，决定采取边连接方式整体布网，大多布设成以大地四边形相连的网形，网形结构较好。 GPS网相邻点间基线中误差按下式计算： 式中(mm)为固定误差；(ppm)为比例误差系数；(km)为相邻点间的距离。GPS-E级网的主要技术要求应符合表1规定。相邻点最小距离应为平均距离的1/2～1/3；最大距离应为平均距离的2～3倍。 　GPS网的主要技术要求 级　别 平均距离(km) (mm) (1×10-6)PPM 最弱边相对中误差 E级 0.2～5 ≤10 ≤20 1/45000 （二）数据采集 采用5台GPS接收机以静态相对定位作业模式进行野外数据采集，基本技术要求为：卫星分布几何图形精度衰减因子PDOP值≤7，同步观测卫星≥4颗，卫星高度角≥15，观测时段长度≥45min，数据采样间隔10秒。 （三）基线处理 1、基线解算 基线码，对流层改正采用Hop field模型，电离层改正采用标准模型，部分线采用人工干预方式解算。对每天的观测结果都及时进和了解算和质量检核，最终基线结计算采用上海华测公司研制的“compass”软件，使用广播星历C/A果均采用双差固定解，并且衡量基线解算质量好坏的“方差比ratio”指标值均 第二章 控制点复测成果表 江西省交通工程集团公司高速公路A7标主线GPS控制点复测坐标成果 序号 点 名 设 计 所在位置 备 注 X（m） Y（m） 　 1 GD45-1 2748885.140 479493.313 盘龙山高架桥 加密导线点 2 GD45-2 2748753.074 479350.190 3 GD45-3 2748637.619 479381.595 4 GD45-4 2748575.561 479500.531 5 GD46-1 2748299.097 479412.643 　 6 GD46-2 2748027.805 479232.544 　 7 GD47-1 2746824.387 478699.158 　 8 GD48-1 2746629.011