新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥承施工总体方案.doc

一、编制依据与原则 1.新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图第一册（郑焦施桥-01-1A）； 2. 新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图第三册（郑焦施桥-01-3A）； 3. 新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图第三册（郑焦施桥-01-3C）； 4.《铁路桥涵施工技术规范》（TB10203-2002）； 5.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）； 6.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； 7．《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）； 8.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 9.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）； 10.本工艺未详部分按照有关规范及图纸进行施工； 11.中铁大桥局集团企业标准《承台、桥墩（台）、混凝土索塔施工》（MBEC1004-2005）。 二、工程概况 1.主体结构概况 1.1 主桥承台概况 我部施工段主桥为79#～89#墩，分为中墩、边墩和交界墩三种墩型。中墩为80#、82#、84#、86#、88#五墩，边墩为79#、81#、83#、85#、87#五墩，交界墩为89#墩。主桥承台为C40混凝土。主墩承台各参数见“表一：主墩承台各参数一览表。” 表一：主桥承台各参数一览表 墩位 承台尺寸（m3） 承台顶标高（m） 承台底标高（m） 地下水位标高（m） 地面标高（m） 基坑开挖深度（m） 承台高度（m） 79# 顶层：28×7×1 92.67 87.67 91.969 94.569 6.899 5 底层：29.7×13.8×4 91.67 80# 顶层：28×10×2 93.67 87.17 91.571 94.171 7.001 6.5 底层：29.7×19.1×4.5 91.67 81# 顶层：28×7×1 93.67 88.67 91.807 94.407 5.737 5 底层：29.7×13.8×4 92.67 82# 顶层：28×10×2 94.67 88.17 91.887 94.487 6.317 6.5 底层：29.7×19.1×4.5 92.67 83# 顶层：28×7×1 93.67 88.67 92.21 94.81 6.14 5 底层：29.7×13.8×4 92.67 84# 顶层：28×10×2 94.67 88.17 91.095 93.695 5.525 6.5 底层：29.7×19.1×4.5 92.67 85# 顶层：28×7×1 93.67 88.67 92.133 94.733 6.063 5 底层：29.7×13.8×4 92.67 86# 顶层：28×10×2 94.67 88.17 93.302 95.902 7.732 6.5 底层：29.7×19.1×4.5 92.67 87# 顶层：28×7×1 93.67 88.67 92.573 95.173 6.503 5 底层：29.7×13.8×4 92.67 88# 顶层：28×10×2 94.67 88.17 92.286 94.886 6.716 6.5 底层：29.7×19.1×4.5 92.67 89# 顶层：28×7×1 93.67 88.67 92.559 95.159 6.489 5 底层：29.7×13.8×4 92.67 1.2 郑焦线引桥承台概况 郑焦线引桥承台为90#-133#墩，设计分为A、B两种类型，其中90#-92#墩3个墩为B型，承台分上下两层，总高度为4.0m，上层厚度1.0m，下层厚度3.0m，上层平面尺寸为9m×5m，下层平面尺寸为10.4m×11.1m； 93#-133#墩41个墩承台为A型，承台分上下两层，总高度为4.0m，上层厚度1.5m，下层厚度2.5m，上层平面尺寸为6.0m×10.0m，下层平面尺寸为8.9m×12.2m。承台混凝土设计为C30混凝土。 1.3 京广线引桥承台概况 京广线引桥承台为90#-134#墩，设计分为A、B两种类型，其中90#-92#墩3个墩为B型，承台分上下两层，总高度为4.0m，上层厚度1.0m，下层厚度3.0m，上层平面尺寸为9m×5m，下层平面尺寸为10.4m×11.1m；； 93#-134#墩42个墩为B型，承台分上下两层，总高度为3.0m，上层厚度0.5m，下层厚度2.5m，上层平面尺寸为9m×5m，下层平面尺寸为8.9m×11.4m(切角3.7m×2.05m)。承台混凝土设计为C30