深圳市城市轨交通11号线BT项目顶管施工方案.doc

A-04专项/重要施工方案报审表（H）★ （控制类型：H，检查方式：R） 表号：A-04工程名称：深圳市城市轨道交通11号线BT项目11312标段 编号： 致 威彦达深圳市城市轨道交通11号线机场北主变电站110kV输变电工程监理 监理项目部审查意见： 监理项目部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 建设单位（业主项目部）审批意见： 建设单位（业主项目部）（章）： 项目负责人： 日 期： 本表（含附件）一式 份，由承包项目部填报，监理项目部存 份，建设单位（业主项目部）存 份，承包单位存 份。 非开挖铺管施工方案 （顶管施工方案） 工程名称：深圳市城市轨道交通11号线BT项目11312标段 批准： 审核： 编写： 施工单位： 施工日期： 编写日期： 目 录 一、 编制依据 二、概况（工程概况、工程地质及周边条件、设计说明） 三、施工部署 施工方法（施工工艺流程、主要施工方法、计算书等） 六、质量安全保证措施及环保措施 一、编制依据 二、概况（工程概况、工程地质及周边条件、设计说明） 三、施工部署 我公司深刻意识到对于施工精品工程来说，仅有创优的思想是不够的，还必须在施工过程中的各个细节体现出来，使施工完成的工程处处展示精品内涵，体现以人为本的理念。 3.2工程施工区域复杂，管理难度大 本工程管道拉管最长为208米，拉管距离适中，沿线地面标高起伏较小，管道穿越施工前对现况地面标高标定出高度，施工时加大测量控制的力度。 本工程施工要求“精、准、快”： (1)工程管理人员精力充沛、年富力强，施工人员素质高。 (2)施工要求高，追求一流质量。 (3)遇有突发事情或有现况不符情况迅速反馈，及时与设计、监理、建设单位联系，能迅速作出合理的应对措施。 3.3牵引施工 采取非开挖施工方案即水平钻机钻孔牵引管道的施工方法。该工程涉及面广，如何确保工程质量，确保施工安全是本工程重点控制的一方面。 水平导向钻进法，它的主要特点是，可根据预先设计好的铺管线路驱动装有契形钻头的钻杆从地面钻入，地面仪器接收由地下钻头内传送器发出的信息，控制钻头按照预定的方向绕过地下障碍物直达目的地，然后卸下钻头换装适当尺寸和特殊类型的回程扩大器，使之能够在拉回钻杆的同时将钻孔扩大至所需直径，并将需要铺装的管线同时返程牵回钻孔入口处。在整个工作中，特别的混合机组提供的钻孔混合液不断地从钻头的钻口嘴喷出，用以润滑钻头，钻杆和加固钻道，以提高整个工程的工作效率。水平导向钻进法示意图见下图。　　　　 3.4文明施工、环保要求 本工程施工区域地处宝安区，施工范围从西乡主所向西沿宝安大道、向南沿银田路走线，接至地铁碧海站周围为机动车车道，车辆密集，施工时必须制定周密的文明施工、环境保护措施，并设专人进行环保管理，在施工中严格贯彻文明施工措施。 四、施工方法（施工工艺流程、主要施工方法、计算书等） 工程施工的要求，并结合本工程的环境特点，为合理地组织施工，经过综合分析，本工程进行施工时，应注意以下几个关键问题： 在有计划、有秩序地进行施工的同时，交通运输委员会及其他管理部门的配合； (2)保证施工期间区内的商业区正常的营业。 (3)施工中要严格保证周边环境与建筑物的安全。因此首先要对地下管线情况进行坑探，查明地下管线的数量、所属单位及平面位置和高程。然后交通运输委员会查得基础类型和埋设深度。并在绘制的施工平面图中明显表示。从而保证其它交叉管线和相邻建筑物的