重型商用车变速器壳体、拨叉测绘与维建模毕业论文.docVIP

本科毕业设计 重型商用车变速器 壳体、拨叉测绘与三维建模 燕 山 大 学 2011年6月 本科毕业设计 重型商用车变速器 壳体、拨叉测绘与三维建模 学院（系）：车辆与能源学院 专 业： 交通运输 学生 姓名： 学 号： 指导 教师： 答辩 日期： 2011.6.25 燕山大学毕业设计（论文）任务书 学院：车辆与能源学院 系级教学单位：车辆与交通运输工程系 学 号 070113010009 学生 姓名 专 业 班 级 交通运输07-1班 题 目 题目名称 重型商用车变速器壳体、拨叉测绘与三维建模 题目性质 1.理工类：（ （ （ （ （ （ （ （ 题目类型 1.毕业设计（ 2.论文（ 题目来源 科研（ 生产实际（ 题目（ 主 要 内 容 (1)完成变速器壳体结构分析与型式选择； (2)计算变速器的基本参数，完成变速器齿轮的设计计算； (3)完成变速器轴与轴承的结构形式选择、强度校核计算； (4) 学习UG NX6.0软件，并绘制变速器壳体、拨叉三维效果图； (5)绘制二维零件图。 基 本 要 求 完成工作量: (1)制图折合成A0图纸不少于3.5张, (2)设计计算说明书字数不少于2万字, (3)查阅文献15篇以上，翻译与课题有关的外文资料不少于5千汉字。 参 考 资 料 1、汽车工程手册.北京：人民交通出版社，2001. 2、刘惟信主编.汽车设计.北京：清华大学出版社，2001. 3、陈家瑞主编.汽车构造，机械工业出版社，1997 4、《机械工程师》，机械工业出版社 5、《机械设计手册》，机械工业出版社 周 次 第1～4周 第5～8周 第9～12周 第13～16周 第17～18周 应 完 成 的 内 容 调研查资料 阅读参考资料 了解相关结构 完成外文翻译 完成开题报告 完成变速器拨叉轴、换挡杆的绘制 绘制零件的二维图，撰写毕业论文 答辩 指导教师： 职称： 年 月 日 系级教学单位审批： 年 月 日 摘要 汽车变速器是汽车传动系统的主要变速器机构，其结构性能对汽车的 动力性能、燃油经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效 率等都有直接影响。随着汽车行业高速发展，汽车零部件制造商面临着严 格的技术法规约束以及降低产品成本等压力，因此，质量最轻、体积最小 等轻量化指标已经成为考核变速器生产企业竞争力的重要依据。为了缩短 设计周期，提高设计质量，降低企业成本，对汽车变速器进行结构分析与 优化具有重要的工程实际应用价值。 本文设计研究了整个设计以该系统的传递效率和可靠性为出发点，在确定整体布置方案的基础上，首先详细介绍了传动系统中各结构、性能参数及零部件的过程，诸如传动比、齿轮参数及链传动参数的确定等等Abstract The automobile gearbox is the main speed change mechanism about transmission system of automobile． Its structure and performance have a great impact on dynamic performance，fuel economy，reliability and portability of shift control，stability and efficiency of transmission，etc．about automobile．At present，owing to rapid development of the automotive industry，the manufacturers of automotive parts must be faced with the stress which comes from the constraints of strict technical regulations，the request of 1 and forth．So，the li