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动规专题

问题1,可分四段分别考虑,每段子问题是互相独立     的,没有任何关联.只是它们先后有顺序,     合起来刚好是原问题而已.每段最少车费相     加即是总车费最少,这是贪心策略. 问题2,问题2就没有这么简单了,要考虑杭州、上     海、南京都存在转车不转车的各种情况,这     就复杂起来了.如各小站也允许转车,那就     更复杂了. ;   问题2复杂化在于,要考虑的各个子问题可能不独立的,如衢州到上海,杭州到南京,衢州到南京,这三个子问题有杭州到上海这个公共部分,这种子问题不独立,用贪心求解会有反例,求出的答案往往是不对的.   ;;分析   我们用二维数组f[I,j]来表示第I行第J列这个点到最后一行的最优解,很容易地能够写出一个递推式: f(i, j)=a[i, j] + min{f(i-1, j)+f(i-1, j + 1)} 可以用双重循环一层一层往上做,做到顶端时答案就求出来了, 即f[I,j]。 这是很典型从底向上层层递推的方法。 ; 当然我们也可以从最上面一层一层往下做,稍为麻 烦一点,但f[I,j]的意思变了,效果也差不了多少。 这类问题逆向递推更适合,也更好理解. 如果我们要从正面思路分析这个问题,从顶向下 则更容易想到的是一个非常简单的递归过程 : f1:=f(i-1,j+1); f2:=f(i-1,j); if f1f2 then f:=f1+a[i,j] else f:=f2+a[i,j]; 显而易见,这个算法就是最简单的搜索算法。时间 复杂度为2n,当n=100, 2n一个天文数字,明显是会超 时的。 ; 分析一下搜索的过程,实际上,很多调用都是 不必要的,也就是把做过的情况反复去做了。 为了避免浪费,我们把做过的情况存在一个 opt数组中保存起来。 搜索时,每产生一个f(i, j),就将f(i, j)的值放入opt[[I,j]中,以后再次去做f(i, j)的时候,直接从opt[i, j] 中取来就可以了。 象这种在搜索过程中,用数组将做过的情况记录下来,避免了再次搜索重复去做,叫做记忆化搜索。这种技巧在竞赛中经常被使用。 ;动态规划含义     在现实生活中,有一类活动的过程,由于它的特殊性,可将求解过程分成若干个互相联系的阶段,在它的每一阶段都要做出决策,从??使整个过程达到最好的活动效果。因此,各个阶段决策确定后,组成一个决策序列,因而也就确定了整个过程的一条活动路线。这种把一个问题看作是一个前后关联具有链状结构的多阶段过程,就称为多阶段决策过程,这种问题称为多阶段决策问题。  ;  在多阶段决策问题中,各个阶段采取的决策,一般来说是和某种顺序(时间)有关的,决策依赖于当前状态,又随即引起状态的转移,一个决策序列就是在变化的状态中产生出来的,故有“动态”的含义,我们称这种解决多阶段决策最优化的过程为动态规划。 动态规划的显著特征是: 有边界条件,最优子结构,无后效性 且一般划分为很明显的阶段. 动态规划一般还存在一条或多条状态转移方程. ;名词解释: 多阶段决策问题 :   如果一类活动过程可以分为若干个互相联系的阶段,在每一个阶段都需作出决策(采取措施),一个阶段的决策确定以后,常常影响到下一个阶段的决策,从而就完全确定了一个过程的活动路线,则称它为多阶段决策问题。   各个阶段的决策构成一个决策序列,称为一个策略。每一个阶段都有若干个决策可供选择,因而就有许多策略供我们选取,对应于一个策略可以确定活动的效果,这个效果可以用数量来确定。策略不同,效果也不同,多阶段决策问题,就是要在可以选择的那些策略中间,选取一个最优策略,使在预定的标准下达到最好的效果. ;决策:   当前状态通过决策,回到了以前状态.可见决策其实就是状态之间的桥梁。而以前状态也就决定了当前状态的情况。数字三角形的决策就是选择相邻的两个以前状态的最优值。 状态:   我们一般在动规的时候所用到的一些数组,也就是用来存储每个状态的最优值的。我们就从动态规划的要诀,也就是核心部分“状态”开始,来逐步了解动态规划。有时候当前状态确定后,以前状态就已经确定,则无需枚举.;阶段: 把所给求解问题的过程恰当地分成若干个相互联系的阶段,以便于求解,过程不同,阶段数就可能不同.描述阶段的变量称为阶段变量。在多数情况下,阶段变量是离散的,用k表示。此外,也有阶段变量是连续的情形。如果过程可以在任何时刻作出决策,且在任意两个不同的时刻之间允许有无穷多个决策时,阶段变量就是连续的。 状态: 状态表示每个阶段开始面临的

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