2009-2010学年第二学期《汽车构造与原理》期末考试A卷.docVIP

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2009-2010学年第二学期《汽车构造与原理》期末考试A卷

机械电气工程学院200 9 至20 得分 得分 阅卷人 一、填空(每空1分,共34分) 1发动机五大是( )( )( )( )( ) 曲轴飞轮组的结构有( )( )( )( ) 发动机的润滑方式主要有( )( )( ) 阅卷人 三、选择题(每题1分,共10分) 1.BJ2020的进气门间隙是(   )mm A.0.20mm B.0.30mm C.0.40mm 2.六缸发动机的点火次序是( ) A.1-5-3-6-2-4 B.1-3-5-6-2-4 C.1-5-6-3-2-4 3.紧固汽缸盖的螺栓时,应( ) A.先中间后两边B. 先两边后中间理想空燃比是(   ) A.1   B.17.4   C.14.7 汽油机压缩比一般为(   ) A.6-9 B.7-10 C.10-11 冷却系的正常温度是(   ) A.-℃ B.80-℃ C.90-℃ 7进行曲轴轴颈磨损的检修时,采用的量具是( ) A. 外径千分尺 B.塞尺 C. 游标卡尺 进行汽缸的圆度、圆柱度误差检修时采用的量具是( ) A.量缸表 B.气缸压力表 C.游标卡尺 曲轴的轴向间隙的极限值是(   )mm A.0.40mm B.0.30 mm C.0.35mm 安装曲轴主轴承盖时 ,(   ) 随意颠倒次序. A.可以 B.不可以 阅卷人 五、看图填空(10分) 1一 ;2一 ;3一 ;4一 ;5一 ;6一 ; 7一 ;8一 ; 9一 ;10一 ; 得分 阅卷人 六、看图说明(10分) 机械电气工程学院200 8 至200 9 得分 得分 阅卷人 一 填空(每空1分,共35分) 1、( )( )( )( )( ) 阅卷人 二、判断题(每题2分,共10分,对“√”、错“ⅹ”) 1、√ 2、ⅹ 3、ⅹ 4、ⅹ 5、ⅹ 得分 阅卷人 三、选择题(每题1分,共10分) 阅卷人 四、简答(共45分) 1、答: 控制冷却液流动路径的阀门,能根据发动机冷却液温度的高低,打开或关闭冷却液通向散热器的通道,使冷却液在散热器和水套之间进行大循环或小循环,调节冷却强度,保证发动机在最适宜的温度下工作。 2、接通点火开关,当断电器触电闭和时,初级绕组中有电流通过,其低压回路是:蓄电池正极-----点火开关-------点火线圈的初级绕组--------断电器触电------搭铁-------蓄电池负极。回路中的电流称为一次电流或初级电流。他通过点火线圈初级绕组时,在初级绕组的周围产生磁场,并由铁心的作用而加强。当断电器凸轮顶开触电时,一次回路被断开,一次电流迅速下降到0,磁场也随之衰减,在2个绕组中产生感应电动势。由于次级绕组的匝数多,因而在次级绕组中感应出很高的电动势,足以击穿火花塞的电极间隙,产生点火花,点燃混合气。 当断电器触电被顶开时,分电器的分火头正好对准分电器盖上的电极,二次电流从点火线圈的次级绕组------点火开关--------蓄电池-----搭铁-------火花塞的侧电极----中心电极------配电器-----次级绕组。 3、答: 大循环:发动机温度升到一定值,节温器主阀门完全开启,副阀门关闭。冷却液经 节温器及散热器进水软管流入散热器,在散热器中,冷却液向流过散热器周围的空气散热而降温,最后冷却液经散热器出水软管返回水泵,进行大循环。 小循环:发动机冷却液温度较低时,节温器主阀门关闭,副阀门开启。冷却液经水泵增压后,发动机经水套壁周围流过并从水套壁吸热而升温,然后向上流入气缸盖水套,从汽缸盖水套壁吸热后流经节温器,经小循环通道返回发动机水套,进行小循环。 供油提前角:喷油泵开始供油瞬时到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。 4、(1)能产生足以击穿火花塞两极间隙的电压; (2)点火花应具有足够的点火能量; (3)点火时刻应与发动机的工作状况相适应。 得分 阅卷人 五、看图填空(8分) 1一旁通阀;2一机油泵;3一集滤器;4一油底壳;5一放油螺塞;6一安全阀;7一机油滤清器;8一主油道; 9一压力开关

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