企业物流绩效评指标体系的构建.docVIP

业物流绩效评价指标体系的构建 摘要：目前，我国企业的物流处于起步和发展阶段，如果在建立物流系统的同时，实时进行绩 效评价，对不断完善和提高物流管理水平，使其成为企业的“第三利润源泉”具有重要意义。 关键词：企业物流；物流管理；绩效评价指标体系 中图分类号：F272 文献标识码：A 文章编号：1002—6487(2005)11-0162—02 1 构建评价体系应遵循的原则 建立一套企业物流评价指标体系对企业物流的绩效进 行判断、评价，从而为企业改善现行物流体系提供参考依据 具有重要意义。为保证评价体系的有效性、科学性，在建立该 体系时应遵循以下原则： (1)评价指标体系的客观性。首先，设立的指标体系应最 大程度地减少在运用中人为主观因素对评价过程及结果可 能造成的影响；其次，指标体系在设立过程中要求有全局观 念、不偏不倚，这就要求指标体系设立各参与方应具有代表 性和公正的品质。 (2)评价指标体系的可比性。评价指标体系的建立不但 考虑到数据在时问 纵向的可比性还要考虑到其他企业甚 至是国外企业的物流绩效评价体系的兼容和横向的可比性， 所以在建立体系时要参照国际与国内同行业的物流管理标 准。 (3)评价指标体系的可操作性。整个物流绩效评价体系 是·项复杂的系统工程，各指标的设直必须考虑评价所需的 各种资料，数据的可获得性与收集的难度。 (4)评价指标体系的经济性。评价指标体系应考虑到操 作时的成本收益，因此建立指标体系时体系大小必须适宜， 指标体系过小评价结果不全面，过大则企业所需要收集的数 据过多导致成小上升和操作过程的复杂性。因此应结合我国 业的实际住困内现有的评价体系和国外先进体系之『日J找 到一个平衡点。 2 构建我国企业物流绩效评价指标体系 企业物流绩效评价的指标体系可为三层。一级指标可设 置为：运输、库仔、订单处珲、包装、财务、信息。各一级指标义 可分为众多的二级指标。 (1)运输 162 统汁与决策2005年11月(下) 运输是物流动作中最明显的要素，它提供了两大基本的 功能：一是物质材料的转移；：：是产品的临时储存。 ①原材料运输时 。只有在供应商以购买地价格方式 时，原材料运输时间才是企业需要的一个指标。 ②产成品运输时间。产成品运输时l刮是总交付周期的主 要组成部分，它指的是企业成品仓库到达客户要求的地点的 时『日】。 ③ 回程空驶率=Σ本期回程空驶率／Σ本期运输次数。 ④车辆平均装载率=Σ本期每次装载率／Σ本期运输次 数。它是评价运输装载能力利用率的指标。 ⑤车辆平均利用率=车辆运行时间／(车辆保养时间+维 修时『白j+停放时间+运行时问)。 ⑥单件运输成本=Σ车辆运输成本／Σ运输件数。它包括 单位运费、服务费、配送费、保险费等。 (2)订单处理 订单处理是企业销售部门的主要职能之一，也是企业直 接接触客户的窗口。 ①订单平均审核周期=Σ每次订单的审核时『开J／Σ本期 审核的订单数。它指的足从收到订单到订单确定的时间，产 品销售部门完成订单内容的审核，确定现有的产品库存是否 满足订单需求。 ②订单处理周期。它指的是销售部门接到订单到完成发 货收款的时间，反映了产品销售部门的整体效率。 ③订单处理正确率=Σ本期尢差错订单处理数／Σ本期 订单处理数。它是产品销售部门重点控制的核心指标。订单 处理是企业外向物流的起始端，它的错误执行短期内带来的 是损失该订单，长期带来的是客户满意度的下降。 ④每次订单处理成本=Σ本期订单处理成本／Σ本期订 单数。订单处理成本主要由人员工资支出与相关秘书工作的 费用支出等构成。 (3)库存 库存是企业具有重要意义的核心指标。企业的库存下降 儿个百分点就能够大大提高企业利润。库存的目的是以最低 维普资讯 成本来实现期望的客户服务水平。 ①库存维持成本。它主要由库存的投资成本、储存成本、 折旧、保险与税金等。 ②产成品库存周转时间=平均成本／Et销售量。它反映了 产品在市场上受欢迎稃度，此外，也可以为企业生产部门安 排生产提供依据。 ③搬运成本。由于搬运作业基本足围绕仓库而发生的， 因此把它IJ]为库存成本。它主要由收货入库成本、存货搬运、 分选、出运装车等构成。 ④成品存货占有率=该产品库存数量／总产品库存数量。 它表示的是该产 在总体产品库存的比重。 (4)包装 包装是企业生产的终点，又是企业销售物流的起点。在 生产企业中，包装一般是指工业包装，它主要是为满足物流 需要，在设汁时主要考虑的是提高物流管理效率、保护货物 安全、易于信息传递等。 ①单位产品包装成本。它主要包括包装材料成本、包装 设备折旧、人员工资等。 ②包装可回收率。大部分包装属于耗材，但在物流实践 中往往会采用一些组成的或集装箱等集成技术，通常使用 箱、包、桶等标准化的设施来提高作业效率。这些设施一般来 说是可