生活中圆周运动--讲课比赛精品-课件.pptVIP

§5.7 生活中的圆周运动第一课时 1、物体做圆周运动时，受力有何特点？ 2、向心力的特点： 方向： 大小： 知识准备 物体要受到指向圆心的力。 指向圆心。 情景切入 圆周运动在生活中随处可见。 自主研习 1、在水平公路上行驶的汽车，转弯所需的向心力由 提供。 2、火车转弯时实际是在做 运动。 3、在修筑铁路时，要根据转弯处轨道的半径和规定的行驶速度，适当选择内外轨的 ，使转弯处所需的 完全由重力和 的合力来提供，这样外轨就不受轮缘的挤压了。 车轮与路面间的静摩擦力 圆周 高度差 向心力 支持力 1、确定研究对象 解决生活中的圆周运动问题的步骤： 2、确定轨道平面和半径 3、受力分析，找出向心力 4、选择规律，列方程求解 要点探究 小任务： 分析水的受力，找到向 心力来源 重力和杯底对水的弹力的合力 趣味实验：水流星 一、拱形桥和凹形桥 向心力由重力和支持力的合力提供 ●研究对象？ ●轨道平面？ ●受力分析 向心力来源？ 比较：在不同桥面汽车所受支持力的情况。设车质量为m，桥面半径为R，车速为v。 ●选择规律，求解问题：比较在不同桥面汽车所受支持力的情况。设车质量为m，桥面半径为R，此时速度为v。 G FN G FN’ 失重 超重 最高点 最低点 例1、汽车以速度v先后通过凹形桥和凸形桥，两桥的圆弧半径相同，由于轮胎太旧， 问：行驶过程中在哪个位置最可能出现爆胎？ 小试牛刀 B位置 乘大巴快速通过凹凸不平的山路，尤其是坐在后排的同学，何时会不自觉地“跳起来”以至于被车顶撞到头？ 乘客会在“拱形桥”处“跳起来”。 合作讨论 mg FN Ff 提供向心力 受力分析 Ff 二、汽车转弯 例2、一质量为m汽车在水平路面上的转弯半径为r，车与水平路面的动摩擦因数为μ，若汽车在水平弯道上恰好安全转弯，须满足什么条件？ ●研究对象？ ●轨道平面？ ●受力分析 向心力来源？ ●选择规律，求解问题 生活场景再现：在μ和r确定且车速要求较高的情况下，如高速公路或赛车车道转弯处，工程师做了怎样的设计？ 路面是倾斜的 二、汽车转弯 重力、支持力和静摩擦力的合力 ●研究对象？ ●轨道平面？ ●受力分析 向心力来源？ 三、火车转弯 观察汽车和火车车轮的区别 火车车轮有突出的轮缘 O mg FN Ff 例3、一质量m=8×105kg的火车在r= 300 m的水平轨道上转弯，v=108km/h，铁轨与车轮之间的μ=0.25，分析静摩擦力能否提供向心力？ 三、火车转弯 静摩擦力？ 轮缘和轨道之间的弹力 思考：1、“供需”不平衡，如何解决？ 2、这样的设计有什么弊端？ ●研究对象？ ●轨道平面？ ●受力分析 向心力来源？ ●选择规律，求解问题 火车提速 提速时间 最高时速 第一次 1997.4.1 140km/h 第二次 1998.10.1 ------ 第三次 2000.10.21 ------ 第四次 2001.11.21 ------ 第五次 2004.4.18 ------ 第六次 2007.4.18 ------ 第七次 2018年春运起设计时速350高铁将按时速380km/h运行，过后将恢复325km/h。 普客—普快—快速(K)—特快(T)—动车（D） 课外资料 假如你是工程师 应该如何解决这一实际问题？ 垫高外轨 学以致用 例4、一质量为m的火车以速度v在半径为r轨道上转弯 ，火车轨距为l，要使火车转弯时仅受重力与轨道的支持力，轨道应该垫高的高度h？ （θ较小时tanθ=sinθ） FN mg F θ h 三、火车转弯 若v实 ≠v设会怎样？ 外侧 内侧 θ v过大时： v过小时： FN` FN` 研究讨论 外侧轨道与轮之间有弹力 内侧轨道与轮之间有弹力 F “供需”平衡 物体做匀速圆周运动 提供物体做匀速圆周运动的力 物体做匀速圆周运动所需的力 = 掌握研究圆周运动的要点： 本节小结 将地球看成一个巨大的拱形桥，在拱形桥上行驶的汽车只要速度足够大，就可以使压力为0，此后汽车将做什么运动？ 课后讨论 作业：P.30 2、3、4题 * * * * * 直接提出 * 问题 提出方案 优缺点分析 25’结束 * 改为m/s * * 可加入地球 * * * * * 直接提出 * 问题 提出方案 优缺点分析 25’结束 * 改为m/s * * 可加入地球