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十堰市白浪汽配城经营业户现状调查
报告
指导老师: 武少玲
调研人员: 管理工程系T453-1班
李欢欢 杨涛 雷金平 陈皇伟
调查时间:2007年8月5日—2007年8月20日
调查地点: 十堰市白浪汽配城
调查方式: 抽样调查,面谈访问法,问卷调研法
目 录
前 言 2
第一章 调查内容及分析 3
第二章 汽配城总体现状 9
第三章 问 题 11
第四章 建 议 13
第五章 小结 15
参考文献 16
前 言
【目的】关于我国汽车零部件行业的总体状况,有很多相关的研究成果,但几乎全部集中在生产领域,对汽配城这种集中交易市场中,经营者的经营方法、产品质量、品牌作用等等很少有人研究。中国(十堰)汽配城作为十堰汽车产业的重要组成部分,如何通过汽配城的发展带动汽车零部件产业的发展,对十堰经济具有重要的拉动作用。 白浪汽配城的经营业户在经营过程中存在哪些主要困难和问题,如何寻找解决问题的办法,寻找一条发展十堰汽车配件产业的道路?为此,我们展开了本次调研。
【范围】白浪汽配城经营业户经营状况调查,主要包括:
规模(资本金、经营面积、仓库面积、库存规模、员工人数、学历层次、经营产品、品种数量),月销售量,月销售额,订、补货方式,进货渠道(厂家直销、采购、销售对象 ),销售方式,营销方式,竞争优势(是否有品牌,多少个?质量、价格优势、服务、折扣、质量如何保证、客户关系管理,成本费用(门面租金、仓库租金、库存费用、运输费用、人员工资、其他费用)等。
第一章 调查内容及分析
此次调查范围涉及十堰市白浪汽配城的四个区,分别为振亚区、震洋区、富桥区和大明区,共200家商户,采用面对面访谈和问卷调查的方式进行。其中100家为面对面访谈,100家为问卷调查,共发放问卷150张,回收有效问卷100张。下面对调查的主要方面进行描述分析。
1、经营规模
通过调查我们发现注册资本500万元以上的业户比例为9.8%,50-200万元的18%,50万元(含50万元)以下的占80.2%。
调查的200家商户中,50m2及50m2以下的业户有74家,占37%;50m2~100m2的业户有66家,占33%;100m2及100m2以上的有60家,占30%。具体分布见图1所示。
图1 经营面积比例分布图
3人及3人以下的业户有80家,占40%;3~7人的业户有76家,占38%;7人以上的业户有44家,占22%。具体分布见图2所示。
图2 员工人数比例分布图
通过以上数据我们可以看出目前白浪汽配城的经营业户中,从经营面积和员工人数来看,大中小规模的各占约三分之一,但从注册资本来看,绝大多数还属于小规模。另外我们还发现拥有独立仓库的业户只有26%,绝大多数的业户仓库和展厅、办公室在一起; 28%的业户目前连电脑都没有,还是采用手工记账的方式,员工的学历层次也不高,大专以上的占3%,高中中专的占76%,小学初中文化水平的占21%,而小规模业户的员工和业主学历基本是小学到初中文化水平层次。
2、经营模式
调查商户中属于工贸一体化的商户有64家,占32%;属于纯贸易型的商户有136家,占68%。具体分布见图3所示。
图3 经营模式比例分布图
从调查结果来看,汽配城的经营业户中纯贸易型的还是大多数,自己没有生产能力,只靠买卖来赚取中间的差价,对于市场风险的抵抗能力较之工贸一体化模式的商户要差的多,另外我们还发现往往纯贸易型的业户往往规模较小,无论是经营面积、员工人数、学历层次还是注册资本都较工贸一体化模式有所不及;另外工贸一体化模式经营的业户,门面和室内装修都很好,大部分都有独立的仓库,统一的装修、整齐的陈列,是这种模式的特点之一。
3、营销方式
200家商户中,做了户外广告的有38家,占19%;有媒体广告宣传的有6家,占3%;由市场业务员推广的有82家,占41%;由厂家统一负责营销的有36家,占18%;其他营销方式(关系营销等)的有12家,占6%;无任何营销方式的有58家,占29%。从以上数据可以看出,目前汽配城的商户中很多商户并不注重营销这一块,都是等待客户上门,处于一种被动经营的模式中;另外一部分还是靠老客户来维持,并未主动的开发新客户;而规模较大的商户在营销方面规做的较好,他们不仅有广告的营销手段,还设有专门的营销部门,有专门的营销人员做市场推广。
4、经营产品品种
调研的200家商户中,经营产品种类、数量不一,有的是独家经营一种产品,例如
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