开题报告（杜丽）.docx

开题报告课题名称:船舶吊机立柱架设计与结构优化学院:机械自动化学院专业:机械工程及自动化学号:201203130217学生姓名:杜丽指导教师:谢良喜日期:二○一六年四月目录一. 课题研究的目的和意义2二. 文献综述21. 有限元分析32. ANSYS优化分析3三. 设计任务书41. 设计内容42. 设计方法43. 预期目的6四. 课题进度计划6五. 参考文献7毕业设计开题报告船舶吊机立柱架设计与结构优化课题研究的目的和意义结构是工程应用中一个很重要的环节，结构设计不合理可能会导致构件的承载力不够或者材料的大量浪费。结构优化设计是从多种方案中选择最佳方案的设计方法。它以数学中的最优化理论为基础，以计算机为手段，根据设计所追求的性能目标，建立目标函数，在满足给定的各种约束条件下，进行结构方面的调整，（如重量最轻、成本最低、刚度最大等方面），以寻求最优的设计方案。因此，结构优化设计可定义为：对于已知的给定参数，求出满足全部约束条件并使目标函数取最小值的设计变量的解。船舶吊机是海面作业的重要机械设备之一，主要对装卸的物品进行搬运。船舶吊机主要由甲板基座、立柱架、起吊臂、控制室等部分组成，立柱架是吊机的基础结构，底部与甲板基座相连接，上部通过一个大的回转轴支撑定滑轮，通过钢丝绳与起吊臂相连接。而在作业过程中，物品及吊机臂架的力最终都将作用在立柱架上，根据载荷分布情况，立柱架需要有较好的强度、刚度及稳定性。因而，立柱架的结构设计合理是保证吊机正常工作的重要条件之一。对于像立柱架这样复杂和大型结构的优化设计，其分析方法基本的定位是：以有限元计算为基本手段，以最优化算法为搜索导向，通过数值计算的方法得以实施。本次毕业设计在参考了大量的有限元分析文献的基础上，综合运用了结构设计、力学计算、MATLAB数值分析、三维建模、ANSYS有限元分析等各方面的知识，是一个完整而有意义的设计过程，既使以前所学的知识得到了加强和巩固，又增长了许多新的知识。以船舶吊机立柱架设计与结构优化为案例，参考了50吨吊机有限元分析报告的部分参数进行结构设计，运用ANSYS对立柱架结构做有限元分析并优化结构设计。通过毕业设计这个过程，了解机械结构设计及优化的基本过程；学习和掌握ANSYS软件的原理和运用；进行系统和全面地设计方法、实验方法和研究方法的基本训练；培养综合运用所学基础知识、专业理论解决实际问题的能力；进一步掌握制图、力学、建模、有限元分析、数值分析、计算机应用等基本技能。我们在课本中所学的知识远远只是知识海洋中的冰山一角，在巩固所学理论知识的同时，还应具有快速准确地搜索、学习和吸纳新知识、新理论、新方法的能力，并能学以致用，提高学习和实践能力，为经后的研究生学习和工作打下良好的基础。文献综述有限元分析在工程实践中，结构优化设计的方法一直是科学工作者和工程技术人员最为关注的问题之一。从已有工程经验看,与传统设计相比,优化设计可以使土建工程降低造价5%～30%。20世纪60年代以来,随着计算机计算能力的不断提高,人们把有限元分析的方法和各种数学规划方法相结合,并逐步发展成为一种系统和成熟的方法,使得结构优化的技术得到了更快的发展[1]。有限元分析（FEA，Finite Element Analysis）利用数学近似的方法对真实物理系统（几何和载荷工况）进行模拟。还利用简单而又相互作用的元素——单元，就可以用有限数量的未知量去逼近无限未知量的真实系统。有限元分析是用较简单的问题代替复杂问题后再求解。它将求解域看成是由许多称为有限元的小的互连子域组成，对每一单元假定一个合适的(较简单的）近似解，然后推导求解这个域总的满足条件(如结构的平衡条件），从而得到问题的解。这个解不是准确解，而是近似解，因为实际问题被较简单的问题所代替。由于大多数实际问题难以得到准确解，而有限元不仅计算精度高，而且能适应各种复杂形状，因而成为行之有效的工程分析手段。有限元是那些集合在一起能够表示实际连续域的离散单元。有限元的概念早在几个世纪前就已产生并得到了应用，例如用多边形（有限个直线单元）逼近圆来求得圆的周长，但作为一种方法而被提出，则是最近的事。有限元法最初被称为矩阵近似方法，应用于航空器的结构强度计算，并由于其方便性、实用性和有效性而引起从事力学研究的科学家的浓厚兴趣。经过短短数十年的努力，随着计算机技术的快速发展和普及，有限元方法迅速从结构工程强度分析计算扩展到几乎所有的科学技术领域，成为一种丰富多彩、应用广泛并且实用高效的数值分析方法[2]。ANSYS软件ANSYS软件是美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析（FEA）软件，是世界范围内增长最快的计算机辅助工程（CAE）软件，能与多数计算机辅助设计（CAD，computer Aided design）软件接口，实现数据的共享和交换