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鲁西北物流产业发展条件分析——以聊城为例 现代任讲惜息鲁西北物流产业发展条件分析一一以聊城为例刘慧中国海洋大学摘要:本文主要从鲁西北物ì.t产业地理位置、产业结构、发展状况、发展需求等方面分析，并提出相应的建议。关键询:鲁西北物流产业;发展条件;建议中国分类号:白24文献标识码A文章编号∞1-828X(2011 ) 10-0326-01 聊城剥离了.商业企业内部的物流业务，培育了重点物流企业，而一、地理位置分析聊城市位于山东省西部，居鲁西平原，西l临何南、和I北，华东、且发展了第三方物流企业。并且政府采取积极的财政政策，加大招商华北、华中三大行政区在此交界，是辐射三省交界地区的中心城市。引资的力度.拓宽物流市场，使物流企业能够;走出去;。聊城不但是山东省交通发达的城市，也是连接东西南北的重要交通枢纽。京九铁路、部济铁路、济馆高速公路也在此交汇。四、发展需求分析聊城是全国领导干部的楷模孔繁森同志的故乡，是;国家历史文在公路运输方面，最近一段时期，聊城市包括在建、新建和改化名城;、;中国优秀旅游城市著名的;江北水城;、;全国双造在内的重点公路建设线路有13条。其中，继续建设德商、商店至邢拥模范城;。聊城也是我国历史文化名城，市内文化古迹众多，内部台和商店至临清3条高速线路，新建青兰和济聊青兰高速以及德商高格局独特，城湖交错，是一座很有魅力的城市。速南乐连接线3条高速线路。2012年前，将完成济聊一级路、聊在线聊城不仅能与山西、河北等内陆省份进行经济、技术、文化交一级路。至2013年，建成德商、高唐至邢台、商店至1脑清高速公路。流，而且对周边城市起辐射和带动经济发展的中心作用。聊城还可利在铁路运输方面十二五;期间将规划建设济聊城际铁路，经东用东部沿海的先进技#038#0046999;*和丰富资源，成为我国重要的能源基地。同时阿、长清接入济南西站。200#0046999年聊械市铁路货运最为333.5万吨，占也是重要的交通枢纽和内部口岸，对冀鲁豫起辐射作用。西部地区能11.0%; 2010年聊城市完成货物411#0046999万吨，其中公路货运量为3501万源资源从聊城进入省内，省内工业品由本市进入西部省市，聊城当之吨，占总运量的85#03#0046999;7岛，铁路货运量为618万吨，占15%。无愧地成为我省东引、西拓的;桥头堡在铁路运输方面十二五;期间将规划建设济聊城际铁路，化改造、郁济铁路复线、聊秦铁路建设的机遇，有效加强周边经济区经东阿、长清接入济南西站。200#0046999年聊城市铁路货运最为333.5万域活动对我市的辐射效应，以更加优越的交通优势，再造;黄金大十吨，占11.0%;2010年聊城市完成货物411#0046999万吨，其中公路货运最为字打造山东西部出口。3501万吨，占总运量的85#0046999奋，铁路货运最为618万吨，占15%。比较同处于济部铁路线等多条铁路通道上的节点城市郎嘟，铁路运输相对发展成熟。二、产业结构分析2∞5年至2010年，聊城市生产总值由608亿元主升到1606.51亿元，超额完成了;十一五;的预期目标，平均每年增长14.6%。在此五、聊城物流产业发展建议期间，聊城进一步调整了产业结构。2∞#0046999年三种产业结构的比例分别聊城物流产业的发展应该立足于现实，放眼于未来，尤其是要为14.4%.58.7%.却.#0046999#03#0046999;7岛.2010年三种产业结构的比例调整为13.8%.突出前瞻性与先导性的特点。在发展伫的起点水平安高一且是，特别58.2%. 28.0%.农业下降了0.6%.工业下降了0.5%.服务业提高了是要将当前国内外先进的建设经验融合进来，从而合理安排各种相1.1%。聊城的产业群有:电力工业及以有色金属冶炼加工为主的高关设施的分布、内外部道路交通系统等.针对那些附加值较高的物载能产业群;以食品、纺织、造纸、木材加工为主的农林资源深加工流企业以及专业市场的集聚区域，更是要保证布局方案科学合理，产业群;以商用汽车、农用装备为重点的机械制造产业群;以化肥、内外交通衔接有序。同时还要充分考虑到物流产业内部的运输作业橡胶轮胎和精细化工为主的化工产业群;以现代中药为主的医药产业情况，科学规划公铁多式的联运布局，以突出聊城物流产业依托铁群。近年来，聊城不断推进优势产业集樨式发展，并且合理调整产业路、发展多式联运的运输节点优势。借鉴绿色物流等先迸的园区开结构、加快转变经济发展方式、研发新产品、提高技术水平，完善和发经验，充分贯彻落实;以人为本;和;全面、协调、可持续发发展产业体系。展;的思想，打造生态型的物流产业。目前来看，聊城产业最明显的竞争优势就在于公路铁路运输服务、公铁联运以及区域配送等服务方面。定位聊城物流产业，要具体参照山东省以及聊城市所