城市主干监理规划.docVIP

一、工程项目概况 本项目位于怀柔区城区北部与雁栖开发区连接，为东西走向，西端起点与现况怀黄路接顺，东端终点与规划雁栖中心路相交。是怀柔区规划路网骨架中东西向的一条城市主干路，也是怀柔中心区和雁栖开发区之间的一条重要的东西向交通连接通道。 北大街一期(京密引水渠-雁栖中心路)全长2.85km，规划为城市主干路，道路标准断面为三幅路，机动车宽12m，非机动车道6m，绿化带3m，人行道4m。项目涉及道路工程、交通工程、照明工程、桥梁工程、排水工程、再生水工程、给水工程、绿化工程、下穿铁路立交工程和泵房工程等。 本工程与青春路、迎宾路、开放路、小泉河、铁路、111国道和雁栖中心路相交里程为K0+534.19、K1+302.25、K1+749.85、K2+168.29 、K2+232.26、K2+295.83和K2+850。除了下穿铁路外，其余均为平交。下穿规划军专线及现况怀联线铁路为9m-15m-15m-9m四孔框架桥。K2+234～K2+850段地下为小泉河分洪渠。 1.道路平面 现况北大街由青春路至小泉河均有现况路，为三幅路形式，中间主路宽16.6m，主辅路隔离带宽3m，两侧辅路宽7m，外侧人行道及绿化带。全线与3条现况路相交，均为怀柔老城区南北向的主要交通干道，其中与青春路、迎宾路相交现况为环岛。为缓解现况北大街的交通压力，改善沿线居民的出行环境，北大街按主干路标准改造，机动车道由两上两下改造为三上三下，两处现况环岛均改造为灯控十字路口。 2.道路纵断面 道路最大纵坡度为2.2%，最小坡段长度为130m。全线设置15处竖曲线，其中凸型竖曲线最小半径R=4000m，凹形竖曲线最小半径R=2000m，竖曲线最小长度为42.54m。 需要对现况红螺寺军用专线铁路进行改造，红螺寺军用专线铁路抬至怀联线铁路同高，设计起点至111国道外移线的道路通过孔框架桥下穿铁路，其纵断面净空按照机动车道不小于4.5m，非机动车道小于3.5m。 3.道路横断面 本次改造北大街青春路以西段为与现况怀黄路与北大街接顺段，道路横断面由两幅路过渡为三幅路形式。 跃进桥处横断面为三幅路形式，中间主路宽24m，两侧主辅路分隔带宽1m，两侧辅路宽5m，两侧人行道宽3.5m。 青春路至现况铁路处横断面：中间主路宽24m，两侧主辅路分隔带宽3m，两侧辅路宽6m，两侧人行道宽4m。 铁路以东段横断面为三幅路形式，机动车道宽24m，机非隔离带各4m，非机动车道各宽4m，人行步道各宽3.5m，外侧各有1.5m宽的绿化带。 二、监理工作范围 （1）建设单位与承包人签订的合同文件规定的全部内容和建设单位同意增加或变更的项目内容。 （2）《建设工程监理规范》中规定的全部职责范围。 （3）工程建设监理合同中约定的监理工程范围内的监理业务。 对监理范围内的工程，在施工阶段对其工程质量、工期、投资实施动态的目标控制，做好合同和安全文明施工管理，调节好与本项目有关建设各方的关系，努力提高工程管理水平，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化、制度化。 三、监理工作内容 进行投资、质量、进度控制及合同、技术资料、信息数据管理以及现场施工协调、安全文明施工进行管理。主要内容有： （1）协助业主进行工程前期准备。 （2）协助业主与承包人、供货商签订合同，审查工程分包单位的资格。 （3）按照安全和优化的原则，就工程有关事项包括设计﹑施工和使用功能要求，向业主提出建议。 （4）按合同要求，检查承包人开工前的准备情况，审查承包人的开工申请报告，审查承包人的施工组织设计及施工方案；并向业主提出书面报告。 （5）督促承包人施工管理制度的建立、健全与实施；审查承包人的项目经理及其他主要管理人员、技术人员的资质和能力是否符合其投标文件及施工合同要求，是否能胜任相应的工作。 （6）组织并主持图纸会审、交底及有关工程会议。 （7）审查承包人的材料和设备采购清单，检查工程使用的材料、构件和设备的规格和质量，同时对由委托人采购的材料质量进行把关。 （8）审查承包人拟用于本工程的机械设备的性能和质量是否满足技术规范和工程质量标准的要求。 （9）审查承包人编制的一级网络计划，核查二级网络计划，并组织协调实施。 （10）协调业主、设计、承包和监理单位提出的工程设计变更，检查施工技术措施、安全防护措施。 （11）监督本项目施工承包合同的履行，检查和督促工程的进度和施工质量，按设计及规范要求进行施工质量的监测和监督，签发工程质量整改书、停工令及复工令，做好隐蔽工程签证，对已完成的质量合格的工程进行准确计价，验收分部分项工程。 （12）检查承包人对施工的必要的安全生产、文明施工设施是否符合要求，检查和督促安全生产、文明施工措施的落实。 （13）审查承包人安全生产、文明施工的责任制度，并检查和督促承包人落实。 (14)审查承