第二章 运输物资消耗与环保的设计.ppt

第二章 运输物资消耗与环保设计 7.靠泊能力 指在当地设计低水位时，泊位所能靠泊并进行装卸货物、上下旅客等正常作业的最大满载船舶的载重吨级。 计算单位：吨 8.泊位通过能力 指一个泊位在一定时期（通常为一年）内可靠治船舶所载货物（旅客）的额定数量，即设计或核定的通过能力。 计算单位：万吨（万TEU、万人次、万辆次）/年 9.泊位综台通过能力 指一个泊位在一定时期（通常为一年）内装卸、储存、集疏运各环节相互适应时能够通过货物（旅客）的额定数量。 计算单位：万吨（万TEU、万人次、万辆次）/年 （三）港口设施—仓库、堆场 1.库场面积 指报告期末库场内部的总面积。 计算单位：平方米 2.库场有效面积 指报告期末库场面积中实际可用于堆存货物的面积。计算单位：平方米 3.单位面积堆存定额 指在同一时间内平均每平方米有效面积堆存货物的吨数。 计算单位：吨/平方米 4.库场容量 指报告期末库场最大安全堆存货物的数量（又称库场一次堆存量）。 计算单位：吨、TEU 计算公式： 容量（吨）＝有效面积×单位面积堆存（使用）定额 或：容量（TEU） ＝ 5.平均堆存能力 指报告期内平均每天拥有的仓库、堆场的货物堆存能力。 计算单位：吨/天、TEU/天 计算公式：平均堆存能力（吨/天、TEU/天）＝ * * 本章内容 第一节 运输线路 第二节 运输场站 第一节 运输线路 一、水路运输线路 （一）航道 所谓航道，一般指以组织水上运输为目的，保证船舶航行安全所规定或设置（包括建设）的船舶航行通道。在船舶航道中，以通航海船为主的，是海上航道；通航内河船为主的是内河航道。航道内应有充分的水深和宽度，并应有比较稳定的流速，航道转向处，应有适当缓和的弯曲度，在航道内应有航标等导航设备。 1.航道里程 报告期末在沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河水域内，船、排筏在不同水位期可以通航的实际航道里程数。 计算单位：公里、海里（1海里＝1.852公里） 2.航道维护里程 报告期内航道里程中，为保证航道正常通航条件而进行经常性或季节性航道养护工作的里程数。 计算单位：公里 3.航道通过能力 （二）内河航道永久性构筑物 1.船闸数量 指报告期末实际拥有船闸的数量。 2.船闸通过能力 指单位时间内（通常为一年）船闸能够通过的船舶总裁重吨或最大货运量。一般按设计或核定能力计算。 3.升船机数量 指报告期未实际拥有升船机的数量。 4.升船机通过能力 指单位时间内（通常为一年）升船机能够通过的船舶总载重吨或最大货运量。一般按设计或核定能力计算。 二、公路运输线路 （一）公路线路 1.公路里程 指报告期末公路的实际长度。 统计范围：包括城间、城乡间、乡（村）间能行驶汽车的公共道路，公路通过城镇街道的里程，公路桥梁长度、隧道长度、渡口宽度。不包括城市街道里程，断头路里程，农（林）业生产用道路里程工（矿）企业等内部道路里程。 2.车道里程 指报告期末公路上用于车辆通行的主线车道的长度，用于反映公路的综合通行能力。 计算方法：对拥有不同主线车道数的公路应分段计算，每个全路路段的计算公式为： 车道里程（公里）：该路段的公路里程（公里）×主线车道数 3.公路密度 指报告期末一定区域内单位国土面积（人口、车辆）所拥有的公路里程数。 计算方法： （1）按国土面积计算 计算单位：公里/百平方公里 计算公式：公路密度（公里/百平方公里）＝ （2）按人口计算 计算单位：公里/万人 计算公式：公路密度（公里/万人）＝ （3）按车辆计算 计算单位：公里/百辆 计算公式：公路密度（公里/百辆）＝ （4）按国土面积和人口的综合数计算 计算单位：公里／（百平方公里万人) 1/２ 计算公式： 公路密度（公里／（百平方公里万人)1/２)＝ 4.公路通达率 指报告期未一定区域内已通公路的行政区占本区域全部行政区的比重。 计算单位：% 计算公式为：乡镇（村）公路通达率（%）＝ 5.路面铺装率 指报告期末有路面公路里程占公路里程的比重。 计算单位：% 6.等级公路比率 指报告期末等级公路里程占公路里程的比重。计算单位：% 7.公路绿化率 指报告期末已绿化公路里程占公路总里程的比重，反映现有公路已达到绿化标准的程度。 计算单位：% 计算公式： 公路绿化率（%）＝ 8.可绿化公路绿化率 指报告期末已绿化公路里程占可绿化公路总里程的比重，反映可绿化公路已达到绿化标准的程度。计算单位：% 计算公式： 可绿化公路绿化率＝ 9.交通量 指在单位时间内通过公路某一断面的实际车辆数。计算单位：辆／小时 10.折算交通量 指在单位时间内通过公路某一断面的折算车辆数。计算单位：辆／小时 11.