LNG汽车技术汇总.doc

2012.7.16 我国比较流行的天然气供气系统有两套，一套是伍德沃德系统，采用多点顺序喷射，另一套是美国的EKCT系统，采用电控调压器。这两套系统的理念完全不一样，伍德沃德系统的控制精确度高，但维修成本比较高。前些年一个供气喷嘴要1000美元，在有的地方几乎半年就要换一次，有些用户接受不了。EKCT系统更注重用户使用后期的维修成本，它是通过调压保证气量，对供气喷嘴几乎没有磨损，但控制精确度稍微差一些。“为了降低客户维修成本，现在苏州金龙标配的所有发动机都换成了EKCT系统，后期基本免维护，大大降低了维修成本。截至目前，客户使用几年的喷嘴从来没有坏过，反响很好。”张卫林说。经过多年的研发探索，海格LNG客车在关键零部件方面坚持使用进口阀门，一级安全阀排气管可从车顶排出；增加了自增压系统，雾化效果更好；加大了加热管内径，并在9米以上车上设置了缓冲罐。海格是目前客车行业唯一一家获得《特种设备安装改造维修许可证》资质的企业，除了对LNG气瓶进行常规质量检查试验外，还进行水压爆破试验，冲击试验、火烧试验等各种严格特殊试验，这些都让海格LNG客车的安全性更高、成本更低。 天然气重卡的加气量怎么算？ ??????第一， CNG车气瓶加气量A(m3)计算方法：A(m3)= L×N×P/1000,其中：L（升）=气瓶标定容积，N(个)气瓶个数，P(大气压)=气瓶内气体压强（一般为20MPa,200个大气压）。举例：车辆CNG气瓶为8×120+4×80L) ×200/1000=256(立方米) ??????第二、LNG车气瓶加气量A A(m3)=L×600×N/1000???举例：车辆LNG气瓶为450L，则加气量=450×600/1000=270(立方米)=270×0.716=193.3（kg）。简易算法：CNG加气量(立方米)=气瓶总容积×0.2；LNG加气量(立方米)=气瓶总容积×0.6 天然气发动机的使用及注意事项？ 第一、更多进气等于更大功率，意味着不能一味加大油门来提升马；第二、进气压力增加等于进气流量增加，也意味扭矩的增加；第三、发动机对进气调节控制能力决定发动机性能；第四、增压低则功率小；第五、如果增压低，系统中不能通过增加燃料来提升动力，一味增加燃料会导致：发生爆震问题；过多燃料导致排放急剧恶化；燃料经济性变差。天然气重卡新车使用时注意事项？ ??第一、新车使用前应进行燃气管路、供气装置、电气部分检查，看是否有燃气密封不严，线路接触不可靠等情况。应特别注意电路部分连接是否有“松脱”现象，尤其是电磁阀的插片处；点火高压线是否插紧等；第二、检查蓄电池的电压是否足够，因发动机点火和电控系统需要足够电压，所以应特别注意蓄电池的质量；第三、若连续起动3次不能成功，应重新仔细检查燃气部分和电路部分；第四、新车应进行必要的磨合，才能投入使用；第五、要注意观察燃气存量，及时加气。加气时应遵守加气站的相关规定，由加气站操作人员操作；加气时应检查燃气系统的密封性；第六、对燃气发动机所使用的燃料，首先要求使用国家标准规定的车用LNG；第七、 磨合期结束，更换发动机机油。 如何进行天然气重卡日常检查？ ?为保证行车安全，每天出车前,应作好车辆检查工作，确保行车安全：第一、每天行车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与大梁之间固定是否牢固，所有气管的连接处是否漏气, 各传感器接头是否有松动现象；第二、检查发动机机油油位是否位于标尺上下刻度线之间，机油量不足时请及时补充，发动机停机十分钟后才能检查油位；第三、检查冷却液的液面观察膨胀水箱外侧中部位置的水位标识，检查冷却液的水位,若水位下降，请及时补足；第四、检查发动机皮带，风扇皮带及压缩机皮带的张紧度，若松弛请张紧，若有损伤，查明原因后及时更换；第五、检查燃料的储存量，必要时添加；第六、检查蓄电池电压值是否能够达到24V左右。 天然气重卡供气（管路）系统例行费如何保养？ 第一、系统气密性检测：用检漏仪检测或肥皂水刷漏，发现泄漏，立即予以修复；第二、过流保护装置功能检查：检查电磁阀工作是否正常；再检查过流保护关闭功能。发现问题立即予以修复或更换；第三、手动截止阀：检查手动截止阀的手柄是否灵活，牢固，发现问题立即予以修复或更换；第四、CNG高压过滤器：卸下排污螺栓，进行排污；更换密封垫后再拧紧排污螺栓；第五、高压电磁阀功能检查：检查电磁阀工作是否正常，发现问题立即予以修复或更换；第六、剩余气量传感器：检查功能，发现问题，立即维修或更换；第七、操控面板：清洁控制面板外表面，检查压力表硅油液面是否过半、球阀手柄是否灵活、充气嘴是否有微漏（渗漏）现象，充气嘴护套或插销上的密封环是否破损，发现问题立即予以维修或更换；第八、气瓶口密封检测：用检漏仪检测或肥皂水刷漏，发现泄漏，首先进行修复；不可修复的则更换气瓶；第九、每