工程车辆评标办法-2016.6.doc

工程车辆技术部分得分： 1.1、质保期服务； 1.2、用户需求书中带*号条款。 1.2.1有动力车辆发动机要求； 1.2.2内燃机车、轨道车、轨道检测车、接触网维修作业车蓄电池参数； （2）、车辆技术方案 2.1、有动力车辆牵引能力； 2.2、有动力车噪声指标； 2.3、所有车辆轮对检修时，无须拆卸转向架和车体上的任何部件，可在车轮镟削设备（包括在不落轮镟床）上镟修车轮。 2.4、有动力车辆燃油箱容量； 2.5、内燃机车、轨道车、检测车和接触网维修作业车 2.6、有动力车辆司机室制冷和采暖； 2.7、内燃机车、轨道车、检测车和接触网维修作业车 2.8、车辆随车附件和备品备件； 2.9、钢轨打磨车轨道测量系统； 2.10、轨道检测车检测系统技术条件； 2.11、接触网维修作业车作业平台参数。 2.12、车辆技术先进性 2.13、车辆可靠性、维修性 2.14、车辆的经济合理性 2.15、城市轨道交通项目使用业绩 （3） 3.1、对项目进度计划的安排合理性 3.2、接口管理方案 3.3、运输、安装调试方案的可行性、可靠性 3.4、设计联络 3.5、监造检验 3.6、验收 3.7、仓储管理 3.8、技术培训 3.9、资料要求 3.10、随机附件、备品备件供应情况 注：有动力车辆指：内燃机车、轨道车、轨道检测车、接触网维修作业车、钢轨打磨车 工程车辆技术部分 评分项目 序号 评分内容 满分 评分标准(分值计算=最高得分*得分比例） 得分 得分比例：[100%-80%] 得分比例：[80%-60%] 得分比例：[60%-0%] 实质性条款满足情况 1.1 质保期 实质性条款必须全部满足或优于招标要求，若有任意一条不满足，经评标委员会集体讨论认可的，整个技术标得0分。 1.2 用户需求书中带*条款附件一） （34分） 有动力车辆牵引能力 4 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 2.2 有动力车辆噪声指标 2 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差 2.3 所有车辆轮对检修时，无须拆卸转向架和车体上的任何部件，可在车轮镟削设备（包括在不落轮镟床）上镟修车轮。 1 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 有动力车辆燃油箱容量 2 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 5 内燃机车、轨道车、检测车和接触网维修作业车 2 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 6 有动力车辆司机室制冷和采暖 2 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 7 内燃机车、轨道车、轨道检测车和接触网维修作业车发电机及其附属装置 2 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 8 车辆随车附件和备品备件 2 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 2.9 1 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 轨道检测车检测系统技术条件 1 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 接触网维修作业车作业平台参数 1 完全满足或优于要求 基本满足 负偏差为零分 车辆技术先进性 4 车辆整体或关键零部件采用了先进技术，并且该技术是成熟的，有成功运行的案例，车辆技术先进性最优 车辆整体或关键零部件采用了先进技术，并且该技术是成熟的，有成功运行的案例，车辆技术先进性较优 车辆整体或关键零部件采用了先进技术，系统经过严格测试。车辆技术先进性一般 2.13 车辆可靠性、维修性 2 完全满足或优于要求 基本满足要求 负偏差 2.14 车辆的经济合理性 3 车辆具有较高的寿命。运行、维护、维修费用低。车辆的性价比最高 车辆具有正常的寿命。运行、维护、维修费用较低。车辆的性价比较高 车辆具有正常的寿命。运行、维护、维修费用较高。车辆的性价比一般 2.15 城市轨道交通项目签约业绩（2013年至今） 5 8个 少于8个，减少一个减1，扣完为止 （16分） 对项目进度计划的安排合理性 2 全面、合理、可操作，且有更科学，更具实际操作的建议，优于招标要求 招标， 合理、可操作，但有缺陷 3.2 接口管理方案 1 对接口工作理解透彻，并明确承诺与有关各方的接口配合工作 响应招标文件 负偏差 3.3 运输、 1 全面、合理、可操作，且有更科学，更具实际操作的建议，优于招标要求 招标， 合理、可操作，但有缺陷 3.4 设计联络 2 全面、合理、可操作，且有更科学，更具实际操作的建议，优于招标要求 招标， 合理、可操作，但有缺陷 3.5 监造检验 2 全面、合理、可操作，且有更科学，更具实际操作的建议，优于招标要求 招标， 合理、可操作，但有缺陷 3.6 验收 2 全面、合理、可操作，且有更科学，更具实际操作的建议，优于招